世界就在眼前 33 2025-02-05 14:33 当初日本加班文化盛行,一度年度年度上班时间达到3000小时,比我们这狠多了,那时候也没见你美国爹制裁他的车呀[笑着哭] 世界就在眼前 回复 02-10 07:17 世界在进步?别扯了,从90年代苏联解体到现在,绝大多数西方国家劳工福利都在下降好吧[笑着哭] 无聊来逛逛 回复 世界就在眼前 02-12 19:31 即便下降也是靠举债才勉强维持
极光之翼 27 2025-02-04 19:40 丰田本田可以随时收割,哪怕技术也可以抢,BYD抢的了吗? 烈烈风 回复 02-10 13:12 说到本质了,那是美国式的“技术自主可控” 莫问 回复 02-10 22:38 一个美资控股,一个中资控股,这才是根本的差别
名满华夏 11 2025-02-06 08:08 目前比亚迪大举进军拉美的巴西与墨西哥等市场,米国如临大敌,而且比亚迪有数个拉美建厂规划。小小的海鸥,宋plus dmi,海豚等都是攻城锤,登云梯。比亚迪大巴已经深耕米国市场10年,是几乎唯一进入米国的中国车企。还赞助了欧洲杯,定几艘滚装船,这两年年参加东京与慕尼黑车展,在巴西,匈牙利,泰国建厂,墨西哥也有规划,锋芒毕露。比亚迪还在墨西哥全球首发混动皮卡,绰号鲨鱼,不针对你针对谁? 不见兔子不撒鹰 回复 02-06 14:30 有截用
世界就在眼前
当初日本加班文化盛行,一度年度年度上班时间达到3000小时,比我们这狠多了,那时候也没见你美国爹制裁他的车呀[笑着哭]
世界就在眼前 回复 02-10 07:17
世界在进步?别扯了,从90年代苏联解体到现在,绝大多数西方国家劳工福利都在下降好吧[笑着哭]
无聊来逛逛 回复 世界就在眼前 02-12 19:31
即便下降也是靠举债才勉强维持
极光之翼
丰田本田可以随时收割,哪怕技术也可以抢,BYD抢的了吗?
烈烈风 回复 02-10 13:12
说到本质了,那是美国式的“技术自主可控”
莫问 回复 02-10 22:38
一个美资控股,一个中资控股,这才是根本的差别
mrgege
终究是个弹丸之地,处处受制于人,翻不起浪
名满华夏
目前比亚迪大举进军拉美的巴西与墨西哥等市场,米国如临大敌,而且比亚迪有数个拉美建厂规划。小小的海鸥,宋plus dmi,海豚等都是攻城锤,登云梯。比亚迪大巴已经深耕米国市场10年,是几乎唯一进入米国的中国车企。还赞助了欧洲杯,定几艘滚装船,这两年年参加东京与慕尼黑车展,在巴西,匈牙利,泰国建厂,墨西哥也有规划,锋芒毕露。比亚迪还在墨西哥全球首发混动皮卡,绰号鲨鱼,不针对你针对谁?
不见兔子不撒鹰 回复 02-06 14:30
有截用
Njj825
一个是可控的,一个是对手的,而且各种办法使尽,都没法控制。
游乐乐大脸猫
本田丰田大部分车型在美国生产 只有少数高档车进口,你比亚迪也做得到 就能进入美国市场,否则想指望低档车大量出口 这辈子不用想
10xxx38的爹
天津丰田朝八晚五工资就是3000,前几年忙的时候每天两班倒,一周六天,还有夜班,一个月下来到手六千出头[doge]
用户39xxx52
万恶的美帝自燃烧一人赔上亿美刀,没保证金美国国会赔?
用户10xxx32
强迫劳动