SU7Ultra上赛这个圈速是真的快，而且因为T6的失误和冲线前提前刹车的余量，感觉还有一两秒的裤裆。对比了下Turbo GT的车载，主要是快在直线，弯道里保时捷还是有优势的。
然后其他赛道的车载看下来是觉得这台车非常快，上赛的车载看了是觉得这台车很恐怖。。。后直道320km/h的尾速，刹车点已经远远超过了传统高性能车的区间，看了下大概要350米刹。。。这什么概念？一般高性能车在大直道200米刹已经是动力很强的车了。。。都说SU7ultra这波刷圈留了裤裆让车主后面去刷，但我怎么觉着要真是这样这后面的风险也是有点大。。。车主的驾驶培训和分级解锁动力是一定要有的。。。
