江苏镇江，司机送货进村被村民索要5000元，还称这条路是他们自己出钱修的。司机不

江苏镇江，司机送货进村被村民索要5000元，还称这条路是他们自己出钱修的。司机不满地表示：“你们连个警示牌都没有，要是不让进，就应该明确标示出来，不能什么提示都没有，上来就索要钱财吧。”然而对方态度强硬，坚决不让司机离开，非要拿到钱才行。无奈之下，货主出了1000元，司机出了500元，这才得以放行。

张华家境不好，为了改善家中经济状况，选择开起大货车。若不是为了让一家人生活过得去，也不会让一名女子从事这份有风险的工作。

不过张华天生胆大，也不觉得有什么困难。从事这个行业以来，找她拉货的人特别多，她也赚到了不少钱，心里特别高兴。

然而，身为一名女子，在外面日晒雨淋跑货，难免会遇到烦心事。

张华讲述了前几日拉货到一个村子的经历。进去的时候畅通无阻，卸了货出来却被村里的人拦住，要她交5000元。

张华很纳闷，问道：“我正常行驶，你为什么管我要钱呢？要钱也是收费站的人要啊，这只是村庄的道路，凭什么向我要钱？”

对方回应：“我们这条路是全村人凑钱修的，你在我们的道路上行驶，自然要向你收取钱财。”

张华气愤不已，跑了这么久运输，从来没遇到过这样的事，反驳道：“货主难道就不是你们村的吗？我也是为了方便你们呀，要不然难道我把货卸在外面？如果哪天你们自己也有货要拉，到时候也要收取司机这笔费用吗？”

对方可不管这些，反正不给钱就不让走，弄得货主也很尴尬。货主也觉得5000元太多了，张华跑这一趟剩不了多少车费钱，很不容易，而且自己开销已经很大，再出这笔钱也很困难，于是双方就僵持了下来。

讲道理根本讲不通，对方就是冲着钱来的，有几个人还拦在张华的车前，不让离开。眼看天就要黑了，张华很着急，于是大家开始协商，能不能少要点费用。

对方不答应，称路修得好好的，大货车进去会把路压坏，大货车的费用肯定要高一些，不能少。

张华不可能自己出这笔钱，货车虽是自己的，但毕竟是帮别人拉货，肯定要和货主一起商量。

于是两人小声商量起来，最后他们向这些人讨价还价，表示最多给到1000元，两人各承担500元，再多真承受不了。

还说：“你们这是强拿强要啊，有意把大货车放进去，出来再要钱，和拦路抢劫有何区别？如果你们真的不想车子进去，就放上一个标示牌，这样自然就不会有车进去了，你们故意让人进去再收钱，这种行为可是违法的。”

最后，对方思量一番，一致认为必须给1500元，要不然这事没得商量。

货主和张华都想早点结束这糟糕的一幕，于是货主主动承担1000元，张华承担500元。

张华摆脱了这群人后，立即发布视频向对方讨要说法，让网友们来评评理，希望相关部门对其作出处罚。

那么这种自己出钱修的路，在没有警示牌的情况下，是否允许向车主收费呢？即使有警示牌，这条路是不是真的不允许车辆进入呢？

1、村民行为违法

根据《公路法》及《江苏省农村公路条例》，任何单位或个人不得擅自设卡、收费，村道虽由村民集资建设，但仍属于公共通行范畴，未经法定程序审批，村民无权私自向过往车辆收费。

案例中村民在无合法授权情况下向货车司机收费，是典型的违法行为。

2、涉嫌敲诈勒索或寻衅滋事

若村民以威胁、要挟等手段，强行向司机索要钱财，使司机产生恐惧心理并被迫交付财物，可能涉嫌敲诈勒索。若行为情节严重，破坏了社会秩序，则可能构成寻衅滋事罪。

但在该事件中，是否构成犯罪需结合具体情节及危害后果等综合判断。

3、合法处理方式

如果货车存在超载、违规驾驶等情况，对村道造成了实质性损坏，村民可通过专业评估确定道路修复费用，要求司机给予合理赔偿，但应走正规协商程序或通过法律途径解决，不能拦路强索。

相关部门应明确乡村自建道路管理主体，规范警示标识设置及损坏赔偿机制，加强对村民的法治教育，引导村民通过合法途径维权。

对于这件事，大家又是如何看待的呢？（文中人物均为化名）