比亚迪豪华车卖的其实并不是太好的。比如仰望u8和仰望u9。仰望u8热度虽然是

比亚迪豪华车卖的其实并不是太好的。比如仰望u8和仰望u9。仰望u8热度虽然是比较多的，不过每个月销量只有200来台。然后就是跑车造型的仰望u9销量更低，每个月只有一二十台。不过也能了解到的是，仰望u8和仰望u9的价格分别来到了一百零几万和一百四十几万。即使对于有钱人汽车的折价，他们也是难以接受的。

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名满华夏

2025-02-28 11:58

比亚迪只会一个劲打性能打装备。事实证明酒好也怕巷子深。改变认知，不仅仅需要产品。比亚迪在豪车领域，依然重研发轻销售的套路需要改一改。外观是豪车第一要素，需要情绪价值输出，与家用车路径迥异。

名满华夏 回复 03-03 11:45
蚕蛹化蝶，鲤跃龙门背后是源远流长，根深叶茂。比亚迪高管大部分是985，很多呆了20年甚至25年，基本是自己培养的。比亚迪已经有11万研发人员百万员工，涵盖大部分产业链，大约已经有3万985毕业生。从前几年医疗产品，磷酸铁锂，插电混动至智能辅助驾驶等，无不展示强大的工业铺设能力，从研发至制造一条龙。不含中大南开行业性，985级别超28645人。北大351+清华478+北航282+北理668+天大678+大工1427+东北1758+吉林2056+哈工1905+复旦245+同济425+上交573+南大284+东南397+浙大960+中科792+厦大455+山大915+武大665+华科1062+湖大1518+中南2225+华工1724+南科257+重大1423+川大928+电科688+西交2229+西工977

名满华夏 回复 03-03 11:44
比亚迪卖那么多，还没有别人一丁半点销量的声浪大。比亚迪更多的是细致入微深入人心的营销，润物细无声。邀请科学家，学生，媒体，车评人来访，评头品足，指点迷津。深入各高校尤其是985工科高校，哈工，同济东南东北北理，清华西交上交浙大北大人大等；也赞助华夏文物文化系列，神州壮丽山河系列，赞助龙舟入奥，与黑悟空联名等等，赞助部分中国国家队，赞助欧洲杯美洲杯，参加各国内车展(北京上海广州成都)与日内瓦/慕尼黑/东京车展等等等。这两年总体营销费用0.68%～0.7%，主流车企最低，就这个还是建立在仰望/方程豹/腾势宣发基础上。