小米汽车的打法并不是华为曾经的打法,而是特斯拉、苹果的打法。那就是精品战略,单机投入10倍压强。 华为曾经的打法是单点突破,并不是整机10倍投入,而是某个零部件/功能点10倍投入,做出差异化,从而非对称竞争。 华为也不是没努力,赛力斯两江工厂加派驻的一千多人,总部的两万人,都在赛力斯项目里。宣传,营销,公关,销售网,七七八八投了一百多亿,还要深度参与产品定义、ID设计、智驾和座舱开发,说华为没参与完全是无稽之谈。 更简单的解释是:神也有血条,这就是华为的极限了。
小米汽车的打法并不是华为曾经的打法,而是特斯拉、苹果的打法。那就是精品战略,单机
聊聊汽车的事
2025-03-04 02:29:27
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古寺杖斗鸡
身材一流,脸蛋二流