比亚迪刀片电池这么厉害,为什么其他车企不采购啊? 比亚迪刀片电池,好是好。但就

红姐说车 2025-03-06 18:13:35

比亚迪刀片电池这么厉害,为什么其他车企不采购啊?

比亚迪刀片电池,好是好。但就像那身定制西装,合身是合身,可你让别人穿?改腰围?费时费力,成本算下来,划不来。

广州车展,一个工程师说了实话。这电池,技术听着牛,针刺不起火,安全得很。但造车不是光图安全。宁德时代的三元锂电池,能量密度高,就像压缩饼干,同样的空间,能多塞不少电。这对于那些续航里程焦虑的新能源车企,简直是救命稻草。

刀片电池的蜂窝结构,也是个问题。适配其他车企的底盘,就像用乐高拼榫卯,难!

还有市场规矩。宁德时代现在电池市场占了大头,特斯拉都得排队,那些中小车企哪敢把所有鸡蛋都放在一个篮子里?这就像你去菜市场买肉,老王家的烧烤料是好,但你开火锅店,还是得去批发市场进货。

丰田混动技术捂了十年才放出来,这电池的事儿,谁说得准呢?说不定哪天,比亚迪的刀片电池就成了行业标配。现在嘛,各家都有各家的算盘。

这事儿,就像买菜,萝卜白菜各有所爱。比亚迪的刀片电池,技术过硬,但实际应用,还得看具体情况。目前来看,这“刀”还比较挑“砧板”。

从电池使用就可见一斑,比亚迪几乎以一己之力扭转磷酸铁锂不利的使用局面。比亚迪至少是多次决心解决问题的,虽说暂时还没有完全做到(接近完全了)。2023年几乎不见正规出处的问题报道了,2022年有召回有更换有补偿几万台车,高密度汉唐为主,加上补贴高峰期部分匆忙上马的三元锂。主要使用化学稳定,但能量密度低的磷酸铁锂,脾气温顺得多至少有充足撤离时间,比暴躁的三元锂靠谱。优点是稳定,耐充放,缺点是里程低,一致性差。对比很多车企为追求输出目前仍大量使用三元锂,而问题车辆或锁电欲盖弥彰,或置之不理,或永不妥协!比亚迪对问题车辆有召回有补偿,而超过10万辆商用车,数量更多的网约车与出租车也不见问题报道,而且比亚迪私家车拥有量也极为庞大超过千万辆。

当年是靠电池生存下来的,最起码研发角度而言,其他车企已经落后了,开电车还是插混,都害怕屁股下面的电池包,比亚迪被黑的不少,但是我身边的几乎都没有电池出问题的,我也是24年初九提的唐dmi,比亚迪弱在发动机上,其他的都能接受,至于耐腐蚀性,国产车有几个耐腐蚀的。

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评论列表

隐逸

隐逸

16
2025-03-07 15:29

比亚迪电池自用居多,毕竟自家的汽车销量大,剩下的使用车企我知道的有红旗,福特,特斯拉,小米等。

能吃能睡 回复 03-07 23:26
小鹏,奇瑞,创维

遇上我是你的缘 回复 03-08 10:01
还有小日本的丰田

哎妈呀

哎妈呀

10
2025-03-07 07:29

全球第二大电池厂商,难不成是当砖块砌墙了?

哎妈呀 回复 03-07 13:17
我说的吗?我是说他没人用吗?

用户34xxx30 回复 03-08 15:37
九年漏网鱼?不审题直接答题?

品果

品果

9
2025-03-07 09:29

都快没米下锅了,不跟你们谈车,你们自己用吧

学习

学习

7
2025-03-07 07:07

我们已把自燃这个词从字典里扣掉了。啊烧了?你别声张,我给你免费换一辆更高配置的新车,2022年往事[狗头]

用户10xxx82 回复 03-08 17:08
22,23年友商人为烧的可不少,长城怼比亚迪时,比亚迪烧了一家,没过一周长城也烧了一家,真的很有趣。然后24年开始全网烧的都烧了,因为大部队跟上来了[doge]

用户10xxx82 回复 03-08 17:07
22,23年友商人为烧的可不少,长城怼比亚迪是时,比亚迪烧了一家,没过一周长城也烧了一家[doge]

一阵风

一阵风

7
2025-03-08 07:58

一看标题就知道造谣,几乎市面上所有新能源品牌,都是弗迪电池公司(比亚迪全资子公司)的客户,包括特斯拉。只是双方约定不能宣传,毕竟兄弟公司比亚迪汽车和客户是同行。

用户11xxx78

用户11xxx78

4
2025-03-08 23:08

自己都不够用,还别人为什么不用[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

利利

利利

3
2025-03-07 05:31

三元锂高端,现在还有人说德系严谨。

名满华夏 回复 03-07 09:53
那些家伙总是将贵金属用得多成本下不来描述得清新脱俗。还是那句话,要比安全就比安全,要比销量就比销量,要比均价就比均价,要比市占率也行。总不能总是自个自做各种定语区间吧?U9极速392公里,放电13C,充电6C。国内新能源品牌,仰望均价国内第一,腾势均价第三,方程豹均价第七。这难道不是独占鳌头,一骑绝尘的指标?

大电

大电

3
2025-03-09 10:01

比亚迪自己的车都不够用,那有电池卖给别人

XXX

XXX

2
2025-03-08 23:01

生锈这个问题,你说的太片面了,国产车以前因为工艺问题确实不行,但是现在普通家用车,和合资没啥区别,甚至更好,拿你说的生锈问题来说,我见了很多国产车也没谁生锈,丰田好几款车我也见过生锈,这个主要还是看使用环境,我老表在海南做生意,这些年换了3次车,国产合资进口都有,每台车都生锈,靠近海边都避免不了,北方冬天撒盐一样大家都生锈

滴滴答答

滴滴答答

2
2025-03-08 09:29

电池自燃跟汽车自燃是两码事,油车电池只有12V照样自燃。现在电车电池基本400V~800V,凡是有大电流高电压的地方都可能自燃。车辆自燃也可能是电路引起的,电池自燃就不一样了,三元锂自燃时会是喷射式自燃,铁电自燃温和地多,至少给人留时间跑出来

看不惯装B犯

看不惯装B犯

2
2025-03-08 17:46

说破天也是宁德时代最牛逼,其余都是老二,没啥差距

名满华夏

名满华夏

2
2025-03-09 09:52

指的是充放电倍率

独钓寒江

独钓寒江

2
2025-03-09 09:31

我靠现在都用库伦了,看来我们脱节了,以前我们用的是电压,电流[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

风雨独行

风雨独行

1
2025-03-08 09:12

比亚迪有自己的产业链,其它牌子没有

用户18xxx14

用户18xxx14

1
2025-03-08 15:47

滚犊子,你懂吗

用户18xxx92

用户18xxx92

1
2025-03-08 18:13

因为容易烧,质量普遍不行!

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