大众这波操作简直是实力“打脸”，也给多少车企敲响了警钟啊！ 大众汽车设计总监安

大众这波操作简直是实力“打脸”，也给多少车企敲响了警钟啊！

大众汽车设计总监安地列斯・明特突然公开承认战略失误，宣布：“我们错了！”大众全系车型要重新启用物理按键。这一巴掌，不光打在自己脸上，更让一众新势力车企心头一震。

还记得去年ID.7上市，全车就剩4个实体按键的“极简设计”吗？当时用户吐槽都要疯了，调个空调得进三级菜单，高速上想调音量，只能对着触控条瞎摸索。更离谱的是，方向盘按键都换成触控板，车主调侃开车跟玩“节奏大师”似的。

剧情现在大反转！大众官宣从明年量产的ID.2开始，逐步恢复空调、音量等核心功能的物理旋钮，方向盘实体按键已经提前“复活”，车机系统还会推出“一键触达”快捷菜单。明特坦言，触控操作会让驾驶员开车时分心，物理反馈才是安全底线。

当别的车企还在疯狂堆屏幕尺寸时，大众这记“回马枪”直接戳破了智能座舱的泡沫。要知道，在时速120公里的公路上，能盲操的实体按键，说不定比那些花哨的触控动画更能救命。这场“按键文艺复兴”，你们看好不？