不得不说啊，何小鹏的布局确实很有远见。 他最近透露，自家的L3级人形机器人明年就要开始量产了。 说实话，大家可能还有点印象，前几年他搞机器人的时候，网上绝大多数人都觉得他“不务正业”。 但智能车和人形机器人在技术上有很多共通点，比如自研的图灵AI芯片，既可以用在智能车上，也可以用在全栈自研的小鹏IRON人形机器人上，因为二者的技术本质上是同根同源的。 这种跨界融合不仅能降低成本，还能加速技术迭代，怎么看都是好事。 目前，小鹏IRON已经在广州工厂投入使用，参与汽车零部件的生产工作。 小鹏IRON的目标是2026年实现L3初阶能力的量产。在今年的两会上，何小鹏还提出了一个建议：参考智能驾驶L1-L5的分级，给人形机器人也分为L1-L5五个等级，并为AI能力强且具有较高端价值的L3级别人形机器人，制定相应的扶持政策，加速人形机器人商业化普及和规模化增长。 未来，随着人形机器人的普及，小鹏在AI领域的影响力也会越来越大。期待小鹏IRON的量产能给行业带来更多惊喜！
