领克900同级首搭骁遥电池
来自宁德时代的超级增混电池，52.38kWh大电池包，CLTC纯电续航干到280km。
日常出行，能用电就用电，能省则省，电池够大，能用电的场景也就更多，比如周边游、露营等，积少成多能省下一笔不小的用车成本。
而且大电池不需要频繁充电，3C快充，从20%-80%充电17分钟，尤其是对于没有家充或者充电不方便的用户，能够节约不少充电时间，时间就是金钱。
大电池混动逐渐成为主流，也应该成为主流。
因为混动没有里程焦虑，兼顾短途通勤和长途出游，而大电池没有补能焦虑，兼顾效率和用车成本。
汽场全开
