问界M8和M9订单失控 余承东不再低调，放出最新销量底牌！迅速发视频抢占先机，恐

问界M8和M9订单失控 余承东不再低调，放出最新销量底牌！迅速发视频抢占先机，恐怕今晚没有厂商能睡个安稳觉，都以为问界M9在6个小时做到小订11000，问界M86个小时小订突破21000台已经是王炸 但是真正的底牌余承东在今天才放出来，问界M8是36.8万起步一周之内销订已经来到了58000台，问界M9是47.8万起步一周之内销量是30000台。其实说的直白点，这已经不是意有所指了。而是就差报出来宝马X7和奥迪Q7以及Q5的名字，问界M9的成功，其实更多的还是来自于消费者的认可。50万均价以上的车子，一年能卖出去超过20万台是什么概念，BBA都没有这样的成绩 而现在M9可是2025款，问界M8则是第一次发售。但是有一件事情不得不提，那就是市场的反应和消费者的态度。其实你看最近“野生销售”，明明就是问界的车主而已。但是直播硬生生卖出去了700多台问界M8+问界M9款式，车子这样都能卖，可想而知是产品力。当初看不起赛力斯和华为合作而且当初售价也是40多万接近50万，是真的被骂惨了。就连围棋冠军柯洁甚至都讽刺表示，这价格你要让我买，我肯定是嫌贵买不起。现在转眼就提了50多万的小米SU7Ultra，所以被网友吐槽 但是实际上呢！现在这个价位段可以说是空白期，能真正做到动力和智能化兼顾的车型有多少，其实除了理想L9，各家几乎没有产品。纵然BBA例如奥迪已经把Q7的价格降低到了45万多的一口价，但是实际上呢！新能源的渗透率已经超过了70％，其次问界M9来讲，增程版本是做到了前后双电机综合功率365kW，百公里加速4.9秒，CLTC纯电续航275km，综合续航超1400km。其次是余承东说是实现L3级自动驾驶能力，本来华为的确是第一梯队。而且和奥迪Q7以及奔驰GLS/宝马X7比，尺寸更大（轴距3110mm）、科技配置更全（四激光雷达、卫星通信）。扪心自问，现在四五十万的车子，谁不喜欢有个好的智能驾驶，关键是还有马力和四驱能力，完全颠覆了传统车企的存在