我算是看明白了，何小鹏根本没打算挣钱！今天晚上车圈被小鹏G6和G9上一课，这哪里是发布汽车，完全就是绝望。小鹏G6的价格可以理解，虽然做好了准备，但是小鹏G9顶配的27.88万完全没有看懂。上一代G9的顶配都来到了40多万。而这回全系高阶智驾、5C超充电池。除此之外G9可是全系标配双腔空气悬架加CDC、四座加热通风按摩功能。标配寻迹倒车的功能，这样走错路他也能自己倒出来！其次是起步价格是24.88万，前排座椅靠背曲线调整，后排膝部空间增加22%，俗称为大沙发，何小鹏说是堪比百万级别车子的舒适感。加上三层镀银防晒的玻璃，防晒能力业内无解，最高降低8度。同时扬声器是20个，此外再看算力芯片，依然还是双OrinX和加上508TOPS算力。就这配置其他车企还怎么玩 其次是小鹏G6，同样是全系标配5C电池，以及没有任何额外付费的AI图灵架构，全国都能开。其次是后排空间G6更大，同样也是OrinX芯片两颗，508TOPS算力和18个扬声器。抛开价格单纯说性价比，其实G9实力是更胜一筹的。不过也要提醒各位一句，那就是这是取消激光雷达换来的
低调
只能说他是懂市场的！
世界都冇味
单层隔音玻璃就没看懂
那啥
之前40万买的用户简直冤大头，10多万买个激光雷达？？？
用户83xxx20 回复 03-14 12:31
那是很早以前了，后来都降价了。现在是新版。估计老版本早个月就停产了。
NO BODY
不得不说，他懂市场了，但也成了众多国产品牌中最像国产品牌操作的一员了。群魔乱舞，祝好运！
漫天飞羽
走同行的路，让同行无路可走[静静吃瓜]
九个太阳
让别人绝望倒不至于，不降价自己就该绝望了。
瑾琰
无语，我202307买的绝版G9,705里程，35万折后32万，落地两个月变28.8万，现在两年不到，顶配也才28万不到，无语死了。
无为 回复 03-15 00:45
配置不一样了没办法
江湖
淘汰赛刚刚开始，家电手机也是这样过来的，百家车企能活下来的有多少？过程有点残酷，不到十家才正常。
古月逐阳
再不降价下场跟哪吒差不多了
用户10xxx02
一群死骗子。老百姓迟早会醒悟过来的
季哥
啥时候做增程汽车，做了增程汽车支持一波
keep 回复 03-15 00:01
算毛的电车
朱大朋 回复 03-14 20:27
我也想G9出增程
用户13xxx34
卖得多就有得赚，薄利多销，只有这样才是道
用户37xxx34
[裂开]没有四驱。。。白扯
加尔福特
g9没有零重力座椅吧，有点可惜了
欧阳树苗TT 回复 03-15 00:48
零重力座椅感觉像是吹出来的。实际哪有那么大的差别。
看见
蔚来绝望了
森海塞尔fans
小鹏刚刚站上新势力销量排行榜第一名，现在是想彻底站稳的节奏!不过，有理想和小米，很难!
我飞的小号
就想知道之前40万和现在不到30万，成本上有多大差距
啦啦啦啦啦啦 回复 03-14 12:50
以前的2激光雷达和现在差几万
一路向东
背刺老车主模式，活不长久，新型车用户市场一旦达到饱和，这些车型也就够呛了。目前新能源车带的新兴体验差不多饱和了，再有新科技也只是添油加醋的效果，消费者会花好几十万去换车体验？
肖华
有钱人都是大善人，生怕你日子过得不好。[滑稽笑]