艾铁成在虎嗅对话中,明确了自己不会“下课”:★3月订单量没有超过2万,下课的问题

飞机先生啊 2025-03-17 21:40:37

艾铁成在虎嗅对话中,明确了自己不会“下课”:

★3月订单量没有超过2万,下课的问题:

这个事我自己也想了很久。玻璃心是乐道现在最不需要的东西,把网友们说的都看成是鞭策——听劝,而且是用行动让大家看见乐道听得进去劝,大家的评价自然就会好起来。

接下来要让自己的心智变得更成熟、让乐道的体系更完善,继续向前才是最重要的。在我的愿景里,乐道会像自己的品牌标识一样,路上会有曲折,但终会是一条向上的路。关于(下课)这个问题,一走了之其实是最容易的,如果说现在就去谈这个,那就相当于半途而废,我觉得自己格局小了。

★乐道怎么理解之前自己说的订单“爆”了:

当时定了四个阶段性目标:2024年交付2万辆、第三个完整交付月能突破1万辆、20万到30万价位区间的纯电SUV销量进前3名,这是市场份额的目标;最后一个是交付到第六、七个月的时候数量过2万。

★为什么最后没有超过2万?

第一,是准备不足,车没有及时地交付。第二是由此造成的“次生灾害”,导致市场信心不足。新车上市,尤其是家用车,用户会选择不买第一批,看看网上的反馈,看看路上有没有人开。如果去年订单不流失的话,那今年的1、2月份趋势会更好。

★为什么当时在广州车展 很有信心?

当时手里还有大把订单,订单开始流失集中在12月中旬以后。

★从什么时候开始,觉得月销2万的预期很难达到了?

一月份春节前后,我们春节后交付的大都是新订单。

★去年很多车企都主张上市即交付了,乐道为什么不这么做?

我们当时的想法是,在保量的同时更要保质,这样才能奠定一个全新品牌的根基,以后的发展心里才有底。所以我们在生产制造的规划上,还是以品质为先。

现在复盘来看,还有另一种选择,推迟到十月再上市,等到11月再交付,那么11月、12月都能过万,交付的舆情不会这么严重。

★有大量订单的时候,为什么不提速生产?

道L60用的整个平台和智能化系统都是最新一代的架构,供应链的磨合、爬产都需要时间周期。如果时间可以重来,我们肯定需要提前把时间周期压缩,把备货做得更充分。

★L90做了哪些准备?

L90是一款大三排的SUV,适合大家庭用户选择。同时从产品力和配置角度来看,L90是一款家庭旗舰级产品。另外我们确实要做好充足的交付准备,包括整个的供应链体系,制造规划要做好。

乐道汽车乐道l60

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评论列表

人生的目标

人生的目标

1
2025-03-18 12:19

通篇都是自己没问题。 就你家的车是新架构、产能要爬坡,别家的车一上来就满产能? 退一步来说,既然知道自己的车架构新,产能会上得慢,那早干嘛去了?没有提前的针对性的解决措施,只会现在拍脑袋后悔?

飞机先生啊

飞机先生啊

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