2024款理想L7Ultra西藏自驾评测 理想L7 2024款L7 Ultra 裸车价：36.50万 平均油耗：19kWh 综合感受 有自驾去西藏的想法很久了，所以在购车时也将自驾露营因素考虑在内。杭州到拉萨往返-路开下来，对新提的L7总体评价不错。我和很多小白车主 一样不 会那么多的专业术语，仅仅结合这段时间的驾驶感受横向对比曾经使用过的车辆得出结论。特别说明一点，仅仅参照我开过的车(曾经的奥迪A8、别克GL8、CRV车主)，也仅仅是个人感受。1.动力:约等于帕拉梅拉3.0t，显著强于奔驰 E3001的高功率2.0t，秒杀普拉多老款4.0的。但这个提速来的轻飘飘的，没有-点点的厚重感， 也有可能这是我开过的第一款电车， 没试过其他电车，去逛个商场试驾了就定了。不知道其他电车是(不是也这样。提速还可以，但是不爽。 2.人机交互:这个可能也是这台车的卖点了吧，我 感觉- -句话可以形容，在这个车面前，我前面提到的那几辆车在这方面像个傻子一样台 3.能耗方面，虽然不是纯电但是一路上都有充电站，充电很方便还有理想合作的可以用积分抵扣，所以整体比用油花费少很多。 4.智能驾驶在高速上简直是解放，比之前的车轻松多了，不会特别累，我算了ULtra带激光雷达的，个人觉得在隧道、晚上安全性会更好一点。 4.内饰方面全系Nappa真皮，而且座椅也有按摩功能。 5.对比:我们买车期间同时还考虑了理想L6、问界M7、魏牌、零跑、modelY、蔚来ES6。相对于零跑、魏牌，我们觉得品牌档次低，我们会觉的买这 个不是高端品牌，虽然这两个牌子产 品定位是对标家庭的，但是我们预算充足没有考虑。modelY装修太丐版了不适合我们长途出去玩。说到蔚来ES6,刚开始看下来对其还满意的，换电体系也很方便，但是我们两个个子都比较高，还是觉得驾驶 体验比较压抑(蔚来换电平台很高)。 最后就是L6和L7的纠结，由于预算充足，也想要后排娱乐屏和220V插座，最后还是选择了L7。问界M7可能是理想最大的竞品了，对比下来首先是华为的生态只适合华为，其次就是他的车机页面我感觉很土，理想设计的好看多了，外观方问界我觉得就适合中年人，我站在年轻夫妻的角度我还是更喜欢理想。6、价格方面我觉得如果你特别喜欢理想且预算有 限，选择L 6的低配版24万左右，理想所有吸引人的点都有，智能驾驶差距不大，后期ota可升级的区 别而已，毕竟L7顶配和L 6低配相差13万呢，我现在 也觉得如果我不是要开去西藏，我觉得L 6低配满足我所有需求也够的其实。 PS:车内真的豪华装修，老婆在副驾一路上还可以看电视，车载的220v插座起了很大作用，带了制氧机可以直接在车.上使用，-路.上都没有高反。另外还带了空气炸锅，买了--些鸡块什么的放车载冰箱，在高速服务区简直是享受。 缺点还是要说一说，理想的底盘调校和刹车调校确实不怎么样，刹车是单活塞的，轻轻一下就没啥反应，踩的重了是急刹。其次空气悬架不如减配版的 L6, L7有了空悬前后左右都很晃，整体的感觉像是 坐船，弹簧车一样，这- -点多晕车人士一点也不友好。 本文来自易车社区用户——一飞冲天冬瓜3074
