🚗当前这个时间点思域的价格还是有点高高在上的，油车的高配都要去到13万，但是秦L的120km纯电的版本也就在12万左右，一定程度上选择秦L会更加划算一些。 1️⃣用车成本:混动版本的用车成本肯定是会比油车1.5t的思域要便宜不少的，因为秦L可以充电，如果用家充，一公里可能不到一毛钱，用外面的快充，也就2毛钱一公里左右，思域的城市里的用车成本在5毛钱左右，这个跑得越多，就成本相差越大！ 2️⃣智驾:目前思域没有啥智驾，只有普通的L2级别的辅助驾驶系统，虽然秦L也就只有高速的天神之眼，但是人家在高速上面至少可以自己变道啊，相对而言，还是秦L的更加智能一些，而且比亚迪还可以后期再ota更新，而思域想要更新就难了。 3️⃣品牌:目前比亚迪在混动领域的地位可以说是第一的，现在秦L的销量也是遥遥领先的，一定程度上说明了大家对秦L的认可。但是思域呢？以前是被人们认为是鬼火少年，现在虽然回归家用了，但是也和技术没啥大的联系，可能现在唯一能吹的就是比较耐用了。目前本田这个品牌已经和技术没啥大的关系了，尤其是新一代年轻人眼里，思域就是个老油车，和潮流完全是不搭边的，这一定程度上也代表了思域的溢价没有了！ 4️⃣舒适配置:比亚迪的座舱相对比思域更加智能一些，不管是可以旋转的屏幕还是语音唤醒等操作，这是思域做不了的。思域的很多配置都还停留在上个时代，屏幕最大的作用就是连个carplay了，联网语音导航啥的还是不大灵光的，普通用户去两个店里体验对比一下就知道买谁了！ 5️⃣门店的数量:现在比亚迪的门店数量是越来越多了，而本田的门店是越来越少了，这就意味着后面的维修保养会更加困难，但是本田是油车很多路边店都可以随便进行维修保养，这也算是一个思域的优势吧！ 6️⃣思域难道一个优点都没有嘛？其实也不是，思域的驾驶质感还可以，开起来的畅快感也比秦L要好一些，但是起步阶段的加速体验赶不上秦L的，后段加速可能还是思域会更加好一些。 🚗总结:其实不是秦L足够优势，而是思域在当前这个环境下不够争气，你不争气也就算了，价格还那么高，一直舍不得降价，你不降价等待你的只有停产一条路，消费者抛弃你的时候不会提前和你打招呼的。【来自懂车帝车友圈】
