何小鹏称中国汽车卷智能是顺水推舟
5C 确实是一个比较折中的快充倍率了,
配合低能耗的设计,充电 10 分钟就有 300 公里。
唯一需要解决的就是慢充车占快充桩的问题,
这是对社会资源的浪费,就像快车道开慢车一样。
另外就是电网资源确实很有限:
你会发现不同车企的超快充,往往都建在同一个停车场,这就是因为有能力提供大容量的场地就那么多,你先去了,后来的人就分不到容量了。
所以也需要同步电网改造。
中国发展高层论坛代表车企仅小鹏奔驰宝马
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5C 确实是一个比较折中的快充倍率了,
配合低能耗的设计,充电 10 分钟就有 300 公里。
唯一需要解决的就是慢充车占快充桩的问题,
这是对社会资源的浪费,就像快车道开慢车一样。
另外就是电网资源确实很有限:
你会发现不同车企的超快充,往往都建在同一个停车场,这就是因为有能力提供大容量的场地就那么多,你先去了,后来的人就分不到容量了。
所以也需要同步电网改造。
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