领克900预售价格发布了，43.5万的2.0T探索版明显是秀肌肉的版本，三电机虽然动力更好，但是由于后面两个轮边电机体积反而失去了二排旋转座椅这一实用配置。
33万的1.5T Halo版选完1万元的闭式空气悬挂以后已经是34万了，比35.5万的1.5T Ultra版少了二排旋转座椅、31扬哈曼卡顿Performance音响、后排屏幕……
38.5万的2.0T多了更大容量（52.5度）的逍遥增混专用电池、英伟达Thor（千里浩瀚H7）……还可以选装电动拖车钩
很明显两个Ultra版才是主推车型，那么这两个主主力配置横向对比N9空间更灵活，价格略便宜但是少了3电机架构
对比理想L9和问界M9价格更便宜，而且还有2.0T的动力版本，支持电动拖车钩
对比理想L8和问界M8则尺寸更大，配置丰富，操控优势明显。
领克900最大的挑战是如何宣发好以上相比于竞品的优势。领克900首发亮相
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