车是消耗品,越开越不值钱!不过贬值也有快与慢的差别。某些电车,开一年就亏一半;某些日系车,开十年才亏一半;而下面这辆路虎卫士,开十年,竟然涨价了! 2015年的2.2t柴油版,卖120万!意不意外?惊不惊喜?都知道老卫士贵,没想到这么贵!想想新款卫士才多少钱?低配2.0t只要60万,所以这120万有多少是情怀信仰呢? 除了车贩子介绍的车况好,公里数少的因素,它还有一个特殊身份。看大本手续,车辆获得方式是“境外自带”,什么意思? 这是我们国家为了吸引外资而提供的便利政策,在华投资或建厂的常驻外籍人员可以自带汽车,新旧都可以,而且免税,进来落户到外商企业或个人名下,但是要在海关备案,一般是3~5年的监管期,监管期内不可转籍或过户。 如今已经出了监管期,就可以正常交易过户了,原滋原味的进口车,总会有人眼馋!这不,北京的一个老板就准备下手了。 找我们鉴定一番,外观原版原漆,全车贴膜;公里数调表,真实公里数10万左右;发动机和变速箱结合处漏油,分动箱局部维修且渗油,前轮转向球头渗油,其它一切正常。 整体情况还不错,有少量瑕疵,但不是什么大问题。北京的老板决定买下来。120万的价格还有回旋的余地,但这不是我所能关心的问题了!
60万的福特探险者九年修车十几次,60万的丰田普拉多九年刚出磨合期?
【5评论】【2点赞】