虽然丰田、大众、现代目前仍是世界车企销量前三甲。但，比亚迪已冲进前5，吉利也进了

虽然丰田、大众、现代目前仍是世界车企销量前三甲。但，比亚迪已冲进前5，吉利也进了前10，奇瑞进了12（进前10指日可待）。 通用、福特、本田、日产的中国市场几乎到了边缘，难有起色，失去这块蛋糕，他们的销量会持续下滑，2025年仍不乐观。 宝马、奔驰的中国市场也被高端新能源车挤压，份额会进一步减少，后面的日子会更难。 世界上十强车企将会有三至四家中国车企（长城目前难有挤前10的能力）。比亚迪今天有望进前4，吉利集团有望进前8，将本田挤下。奇瑞有望进11。 目前比亚迪、吉利势头很猛，奇瑞则有些保守，1.2月价不太给力，被吉利超越。 长城的情况不尽人意，口碑上去了销量却上不去，这样下去后面的路会更难走。得努把力了。 其他的只在国内横，规模难突破，就算靠合资都救不了。这给了自主品牌冲击的机会。 十几年前有专家断言：国产自主品牌只有三至五家能活下来，十几年过去了，品牌却翻了几番（主要是新能源），倒下的没几家。车市如火如荼，车企越来越多。看来专家也看不准。