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上海交通大学汽车工程研究院院长许敏：
特斯拉 Model 3 用 66 度电池方案改为 18kW 增程器配 20kWh 电池，成本可降低近 2 万元；理想 L8 用 20度电池配 40kW 增程器，成本可以降低 1.5 万元。
[笑cry][笑cry][笑cry]
这个东西有可能变为现实吗，我觉得除非电池价格涨起来，否则不可能。
最好的增程就是增程器不启动的增程。
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用户16xxx58
奇怪，人家车厂都不用，一个外人说三道四？要减成本，方法多了，谁都会。人家要考虑的是纯电环保，你这非得给人家加个增程，加燃油机人家不会吗