即将到来的美国整车关税，对谁的伤害最大？ 对于这样子的文章，只要标题写对中国的伤

即将到来的美国整车关税，对谁的伤害最大？ 对于这样子的文章，只要标题写对中国的伤害最大，流量必然是铺天盖地的，但我依然不屑于这么做，还是从客观的角度来解读这件事情。为什么美国特朗普政府，如此急迫的要对美国进口整车关税下手，并且对媒体公开表示，根本不在乎美国商品价格是否会通货膨胀，这里面必然有某种客观逻辑。如果只是紧盯媒体报道思路的话，在4月2号到来之际，全球必然哀鸿遍野，经济全面崩溃，也就成为了不争的事实。这个地球就会形成，美国钱多到遍地都是，全世界却没有可以用于交易结算的钱。这里说的钱主要就是美元，这也是全世界推卸责任所造的孽。 涉及美国进口整车关税，国家的占比分别是，墨西哥34.7%，日本24.9%，韩国12.1%，加拿大10%，德国8%，我国真实占比，无论是直接的还是间接的都不足1%。所以某些媒体还是歇歇吧，这样子炒作情绪没有任何意义。毕竟这个地球上最不害怕美国的也就那么几个国家，其中最大的一个就是我们中国，恐慌情绪没有意义，反倒会成为我们老百姓茶余饭后的谈资。 以上数据均为直接数据，如果直接跨过直接数据的现象，来看这件事情的本质。实际上受伤害最大的是日本，其次才是韩国，最后才是德国。为什么数据占比最多的墨西哥不在其列呢？原因就在于墨西哥，只不过是日本等国的代加工厂吧。加拿大也同样是如此，主要是为福特公司生产F系列皮卡提供生产零配件。那么特朗普的整车关税对谁伤害最大的结论我们是不是就有了呢？如果就这样结束这篇文章，那我与某些死人账号又有何区别呢？ 日本作为美国整车关税最大的受害方，这是板上钉钉的事实。从客观上来讲，日本人总是不如韩国人聪明，不管是半导体收音机，还是家电用品，这确实都是曾经日本的经济奇迹。但不得不说的是，这所有的经济奇迹都是美国人所赐予的，我这话可不是在恭维美国，也不是在贬低日本，而是在嘲笑当今世界的经济基本规则，唯美元马首是瞻的世界经济，已经烂到极致。所以世界各大央行不断的调整金融策略，哪怕是利好政策，也都起不到一丁点利好经济的作用。某些人如果还看不穿这一点的话，那我只能祝你身体健康。 这个世界的经济，有一个核心要素，那就是美元订单，在解读休克疗法相关问题的时候，我并不像某些大主播，为了迎合老百姓的情绪，把一件极其重要的事情戏剧化，甚至是恶搞，为了流量数据，把奥地利经济学家哈耶克拉出来反复鞭尸，这些事情我都不反对，但是从客观事实的角度上来说，我们还是得承认，只要美元订单足够多，休克疗法也是可以起飞的。甚至美元订单足够多，不需要休克疗法也可以起飞。 因此我们也就得到了另一份真相。分成两个部分，第1部分，就是为什么会有那么多国家愿意跟随美国？第2部分是日本经济在失去30年的情况下，却没有退出发达国家行列，支撑日本到现在的就是美元订单。 此时我们需要把韩国因素加入进来一起考虑。日本在20世纪70年代，通过美元订单实现了世界第二经济体的壮举，这在所有单纯的人眼中都觉得应该是值得庆祝的。如果跳脱当时的世俗视角，你瞬间会发现，日本一跃成为世界第二大经济体，在美国人眼中是自己犯下最大的错误。于是也就有了韩国发展的机遇。很简单，那就是美国给予东亚地区的美元订单会刻意的流向韩国。 我们从日本和韩国最终的选择来看问题，日本人典型的特点，如果一个行业可以挣钱，那么日本人就可以在这一个行业当中发光发热。是不是意味着日本人没有创新精神呢？其实也并不是，比如日本引领全世界的等离子体电视，这让美国就非常的反感。还比如现在日本新能源领域所推崇的氢能源，最反感日本的依然还是美国。我们再来看韩国，我为什么说韩国人比日本人聪明？原因就在于韩国人不会像日本人一样，只挑一碗饭吃，比如在液晶面板方面，不仅实现了美国人所期望的目标，还让韩国顺带在芯片领域得到了长足发展。这还远远不够，韩国放弃自己的技术研发，选择北约万国造，进行武器装备出口，深刻的在执行有钱大家一起赚的原则。 但是这一问题放在日本人面前却没办法做出正确选择。这就是为什么韩国汽车突飞猛进之时，却总是会自愿选择成为日本汽车的第2名。来看当今社会发生的事情，韩国选择了多方向上的发展，如果没有美元订单，韩国依然可以发展。但日本完全依赖美国市场，对于未来问题，日本经济没有任何希望。 最后来说一说欧洲方面，欧洲汽车工业在美国的销售只占8%不到，但为什么这次欧洲展现出非常抗拒的情绪？原因其实也很简单，在美国高端汽车由美国本土制造商完成，中端汽车交给日本，低端汽车交给了韩国，留给欧洲的也只能是豪华品牌。豪华品牌与奢侈品是一致的，在创造贸易顺差方面是最具有性价比的。所以欧洲虽然体量不大，但伤害极高。还因为美国的美元收缩政策，让欧洲在非美国市场当中无法挣取美元。再加上特朗普逼迫欧洲只能购买美国能源，两者相加之后，特朗普的加征关税对欧洲就产生了10倍以上的伤害。 所以日本未来的友善嘴脸还会更加的明显。