撞车事件不要再 at 我了吧。。。我已经尽我所能的扩散了信息。
这种事情发生之后，其实第一时间品牌就会 raise 问题，以之前的经验，当天就到了最高级别。
之后 3 天的时间，实际上一方面是固定有利证据，另外一方面是制定公关方案，所以压了三天。
愚人节前一天晚上，解禁了传播，说明方案已经做好，媒体资源和口径已经沟通好，并且后续的信息安排也都准备好了。甚至官方通告如果有，那么大概方向也知道了。
而愚人节逐步公开回应这些，都是提前安排的按部就班的公关动作。
所以我一再说，在已经不偏不倚的扩散了消息之后，不要丧失焦点，受害人家属强忍悲痛提出的两个问题，才是真正需要关注的。其实，也是所有品牌车主，甚至所有电车车主需要关注的。
而这个问题，除了品牌方，官方是谁，是否受到了干扰，是否会独立的给出事故和责任结论才是最重要的问题。
别的都是扯。。。带节奏，你们也带不过那些专业的。搞心态，你们也搞不过那些粉丝。
关注受害人家属关于产品本身的两个问题，寻求品牌方的解释和官方的最终定论，监督期间舞弊的可能性，才是真正的问题。
各种无关的撕逼 at 我，我也不会转。
这个事情是个悲剧，没有那么好玩。把最重要，最基本的那两个问题搞明白，才算是给家长和死者一个过得去的交代了。
