麋鹿测试成绩差？那又如何，老百姓要的就是省心，省心，耐用，能顺利的从A点到B点，半路不趴窝，不耽误事儿，不用经常修车，开个十多年都不用操心，那种极限测试，现实中谁会那个样子开？ 相信很多日系车主都是这种想法，可以理解，也许他们也认可麋鹿测试成绩好的车，但相对于自身的用车需求，相对于自身的经济条件，难以面面俱到，花费更多的钱来满足各种属性，安全，动力，操控，底盘，省心，显然不太可能，总需要作出取舍！ 老司机经常会说，动力储备就像家庭存款，可以不用，但必须有，麋鹿测试也是一样的，平时可能遇到的机会不多，但关键时刻可以挽救较大的损失。 老司机说的也没错，但存款也不是每个家庭都可以轻易存下来的，存款的多与少也是有区别的，在经济条件不足的时候，选择省心省力的日系也无可厚非！ 前两天就鉴定了一台丰田RAV4荣放，20款2.5双擎两驱精英版，2020年1月上牌，跑了6万多公里，二手挂价11.98万。 鉴定结果挺好的，除了外观几个面补漆，别的没有任何问题，再开十年八年估计也不会坏。买车的大哥讲价讲到11万以下，顺利提走，这不挺好的吗？
