刚刚过去的国庆长假，又让高速公路变成了巨型停车场。于是很多人痛定思痛并认为，高速公路堵车的罪魁祸首，就是新能源汽车。 这些人的理由是，新能源汽车确实很好，充电便宜，安静顺滑，但一旦遇到高速公路堵车，新能源汽车的问题就藏不住了。最关键的是，此人居然还是用AI写的，还写的乱七八糟，可谓全然不负责任。
我看这人是只知其一，不知其二。高速公路堵车并不是由新能源汽车引起的，而是因为我国在长假时候，大家伙集中出行引起的，这才是引发高速公路堵车的主要矛盾 任何忽略主要矛盾只说次要矛盾的都是别有用心。 因为这个人以前经常“参考”我的文章，我对他也是有印象的，只是懒得说而已。但这次受不了，你想轻松赚钱就赚钱吧，但你不能阻碍国家的发展大势，和国家政策过不去，所以忍不住就发文驳斥一下他的AI观点，因为他经常看我，所以大概率他会看到我的这篇文。
我的的观点是，不管是新能源汽车还是燃油车，只要车辆数目增多了，大家伙一股脑全部上了高速路，肯定都是要堵车的，这和什么样的车型没关系。 假如我们一直开燃油车，那么堵车的问题就永远不可能解决。因为中国人的人口数目就摆在这里，大家伙又都有出行的需求，而燃油车不可能带来更好的替代方案。 但是新能源汽车却可以，虽然暂时达不到，可如果放眼更远的未来，新能源汽车就是解决堵车问题的最佳替代方案。
我们来畅想一下就可以了。我们先把目光放在10年之内，10年之内L3级别智能驾驶系统一定会发展到非常完善的地步，而L3级智能驾驶系统 就是可以用在高速方面的。 未来哪怕是在高速公路堵车了 也可以把驾驶方面交给车辆 自己坐在车上刷个手机，和朋友聊聊天之类的，这样一来时间也会过得快一些。 如果再把时间线放长，我们甚至可考虑新能源飞行器，现在很多车企正在密集研究这个能改变人类未来出行的新工具。
那么在燃油车时代为什么就不能研究呢？没别的，就是飞行器耗油量太大了，达到了让普通人难以接受的地步。而一旦这东西没办法量产，就意味着厂家所有投入都会打了水漂。 但新能源汽车时代的到来却让这一切都变成了可能，现在很多车企已经参考了无人机的做法，研发了新一代的飞行汽车，全部采用新能源技术，最高可载重2t，比375kg的普通汽车载重量都要高七倍。 真到那时候哪里还有什么堵车问题，大家都在天上飞，只需要管制好空中交通就可以了，想分多少层就分多少层，而且又没有路面的限制。
而这一切光靠着发展燃油汽车，可能吗？燃油汽车这条路已经堵死了，它不符合未来的发展方向，就别再去研究它了，好好把目光放在前方吧。
