关于小米su7事故 其实全网最闹心的不是小米和雷军,也不是受害者家属,而是 已经交付的18万辆车的车主和目前未交付的15万辆车的车主。 已经开上车的这两天估计心神不定。 因为18万车主里已经有一位“碳化”,他们不敢拿自己的性命去赌。 还没有开上车的,估计也都在心里盘算,自己选小米到底对不对。 其实,小米做的已经很好了,途中该提醒提醒,该警告警告,该联系联系,包括打120都做的很好。 只是,开车的人心太大。 完全不把提醒当回事。 可最惨是还那两个朋友,把命交给了对生命没有敬畏的孩子。
雷军深夜致歉背后:小米汽车的“生死时速”启示录一、技术狂飙中的安全“缺口”事
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边看边学
两秒送三命,电车着火救不了的,除非反应快,从车里出来