德国基础设施如今千疮百孔，前交通部长多布林特（Alexander Dobrindt）十年前设工作小组应对，如今却推5000亿欧元“特别基金”救急，而他任内（至2017年）正是基建恶化的帮凶。他曾夸德国建筑高效优质，可现实是铁路、桥梁、学校、医院、数字化无一不破败，收费公路更是CSU部长舍伊尔（Andreas Scheuer）的败笔。2015年，他主导的报告称要掌控复杂性、按时高效建大项目，如今看全是空话。
公众信任因基建失灵崩塌。2024年预算拨款数百亿，可泳池照拆、街区照拖，民众交高税却换不来基本保障，民粹因此抬头。选举成了对国家衰弱的回应，住房、出行、能源等领域全线拉胯。德累斯顿卡罗拉桥2023年塌后，重建遥遥无期，热那亚却18个月修好更大桥梁。专家梅萨里-贝克尔（Lamia Messari-Becker）和格贝肯（Norbert Gebbeken）警告：不改官僚体制，这5000亿会白烧。德国建筑业强，政策却弱，年轻人成最大输家。
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