【油车退潮背后：中国汽车业正在上演"冰火两重天"】 去年汽车行业上演魔幻一幕：全国超4400家4S店关门大吉，其中93%都是油车品牌。这场"闭店潮"背后，既有价格战让经销商"卖一辆亏一辆"的辛酸，更藏着汽车产业新旧更替的密码。 有意思的是，传统合资品牌节节败退时，中国自主品牌却逆势扩张。奇瑞、长安等老将带着新能源车型开疆拓土，方程豹、极氪等新势力疯狂圈地，硬生生把自主品牌4S店占比推高到64%。就连大众、奥迪这些老牌外资，也只能靠新能源车型勉强维持存在感。 这场大洗牌像极了当年智能手机取代功能机的历史重演。当特斯拉带着新能源技术杀入市场时，中国车企没有像诺基亚那样坐以待毙，反而借势完成了弯道超车。如今4S店网络此消彼长的格局，正是中国汽车产业换道超车的最佳注脚。油车时代的退场，或许正是中国汽车新王登基的序曲。
