华为赛力斯问界M9、M8太猛了!L3还没推行就已经这样了,等L3真正应用的时候,其他高端新能源车可怎么生存啊? 问界M9、M8小定分别达到了36,000辆和11万辆,虽然这只是小订量,但依然能够看出老百姓对其的支持热度。 这一方面是问界自身的实力所致,另一方面也得益于同行的衬托。 怎么说呢?你看到现在,其他友商关于路上智驾的视频没多少,而鸿蒙智驾,包括问界、阿维塔、智界L7等的智驾小视频却有一大堆,都是车主们自己发布的。 友商们要是真的想有所作为,就不能总是着眼于冰箱、彩电、大沙发了,也不能总是强调1500匹马力和1.9秒的加速度了,要对标华为鸿蒙智驾系列车型,就得拿出智驾方面的实力,多发布些小视频,让大家也能看到。 尤其让友商感到吐血的是,使用外国先进芯片原本是个优势,可现在使用外国芯片成本恐怕会增加得离谱,125%的关税谁能承受得了呢? 不得不说,本来实力就领先,现在运气又站到鸿蒙智驾这边了,后果真是难以想象啊! 大家怎么看呢?
华为赛力斯问界M9、M8太猛了!L3还没推行就已经这样了,等L3真正应用的时候,
世事说苦辣
2025-04-12 12:55:12
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