1946年3月17号，南京岱山上一架飞机突然坠毁，大火烧了一夜，地上只剩一堆黑乎乎的残骸。
外界才知道，坐在那架飞机上的，是军统头子戴笠，他不是普通人，是蒋介石最信任的“刀子”，情报系统的老大，活着的时候查人查得滴水不漏，死了却连遗体都找不全。
他这一死，没把人吓死，却把一堆疑问丢下了，谁让这飞机炸得这么“巧”？
那天是清晨，天气说不上多恶劣，但云层低压得慌，原定是飞上海，飞到半路说天气不好，改飞南京。
飞机离地不远，速度也不快，却直接撞上岱山山腰，爆炸声响了半个南京，军方封锁现场，说是天气问题。
可飞机残骸里有炸裂的铁条，还有疑似炸药反应的痕迹，一开始就有人说不对劲，飞机怎么可能在那高度“自己掉下去”？
戴笠刚和美国人谈完军事合作，准备搞自己的海军系统，这时候死了，说巧，未免太巧了。
调查拖了几天，军统内部传出风声，说是马汉三搞的鬼，这人以前是北平站长，抗战时投过日，后来“悔过”回来，戴笠没当场收拾他，但私底下早盯上了。
据说九龙宝剑的事，就是戴笠手上掌握的把柄，马汉三知道戴笠盯他，怕哪天小命不保，干脆先动手。
有个叫刘玉珠的，是马的心腹，以维修为名提前登了飞机，带了个木箱子，说是检查用，谁也没想到，那木箱里，藏的不是工具，是一颗定时炸弹。
原计划是飞到上海再炸，结果飞机改航往南京，炸弹提前引爆，等戴笠那边发现，已经来不及了。
这说法最早是沈醉调查时记下的，他当时是军统西南特派员，出了事被调去协助善后。
他见过炸点残片，还提过刘玉珠的可疑行踪，再后来马汉三被抓，刘玉珠也承认了，说是为自保才干的。
1948年，两人在南京秘密枪决，外面只说是“叛变处决”，细节没人提。
但有意思的是，这事说穿了，却总感觉哪里不对，炸弹是真的，有人招了也是真的，可为什么偏偏在戴笠刚想动军方资源，刚准备飞青岛会见美军前几天出事？
他不是个闲人，这趟行程没人敢随便插手，除非有更高的人想让他停下，有人怀疑，蒋介石那边早就动了杀机。
戴笠平时行事低调，但在军统里就是一人之下万人之上，抗战打完，他掌着数万人情报网，连国防部有时候都得看他脸色。
蒋介石对他是又用又防。后来蒋开始裁军，准备把军统并入中统，戴笠不答应，两人关系慢慢就僵了。
据说戴笠还打算搞自己的“海军司令部”，拉拢美方帮他训练一支“海军情报队”，这事蒋不是没听说，心里也不是没火。
陈华是戴笠的情人，她回忆过，戴死前几天精神很紧张，经常自言自语，有一次还说：“我知道，有人想要我命。”她以为他是在说敌特，后来才反应过来不对。
他出事那天，本该直接飞青岛，最后却绕道上海，再改南京，这么改法，连随行的人都懵了，只能说他心里也有防备，但人算不如天算，那颗炸弹没给他机会。
蒋介石在戴出事前，曾收到一封密电，说他计划暂时不回重庆，有新的安排，蒋沉默了几小时，接着就连发几封急电催他“尽快返渝”。
有些人解读，那密电是试探，蒋的催促是信号，或者说，是最后通牒，戴一旦不听话，就得有人收场，他活着的时候知道太多了，死人反而最安全。
有人不信暗杀说，觉得戴笠是自己找死，他从小多病，性格偏执，做事极端，真要看破世情，干出自毁的事也不是没可能。
坠机现场有人看到他的右手握得死紧，还有焦痕，有人猜他可能引爆了什么。
有个“长条焦铁”的碎片，被送去军方实验室，最后报告压下来了，再没对外说清。
但这些说法站不住脚，戴笠那天穿的是标准军统制服，手枪插在腰间，连登机前都检查了两次装备。
一个情报老狐狸，真要寻死，不会选这么多人陪葬，更别说他前一天还和美军官员通话，说要去青岛谈判新方案。
他是想继续往上爬，不是打算自杀，那天飞机起飞前，他还给陈华写了封信，字里行间没一句是诀别，都是安排下一步行动。
最讽刺的是，那架飞机原本是美军的，送给国民政府作为要员专机的。
戴笠自己也算半个航空迷，对飞行路线、飞行习惯要求特别高，每次出行他都要提前三天检查航线。
这次唯一例外，就是刘玉珠登机的那会儿，据说那天刘带着个外籍军官，说是美方技术顾问，结果谁也没查他身份，等飞机升空，那人就没了踪影。
这事传出来以后，南京机场那边把当班地勤换了一遍，原始记录也被收走了，外界看不到，军统内部却越来越乱。
有人说，戴笠死了之后，中统那边马上接管了他的一部分人手，原本负责海军事务的两位联络官，也换了人，这速度，快得像早安排好一样。
当年负责追查的沈醉后来在回忆录里写过，戴笠之死，是“计划之外的意外”，但他说完这句后又补了句：“计划总有人安排，但意外没人能抗。”
话说得模糊，但很多人懂他的意思，表面是马汉三干的，但背后的人，未必就那么简单。
