“命真大！”广东，男子在高速上开“智驾”睡觉1个小时，跑了100多公里！交警问他为啥闭着眼开车？不料，男子的一句话让人心情复杂，他说：实在太困了，没忍住......网友：上一个还是问界M9呼噜哥，这次又是M7max睡觉弟。 据广东台触电新闻4月8日的报道，广东云浮高速上出现了一位"特困户"，这位老哥开着华为问界M7，在智能驾驶模式下直接进入"离线状态"，闭着眼睛在高速上狂飙100多公里。 交警调取监控时发现，这位司机全程保持"入定"姿势，眼皮都没抬过一下，活脱脱上演了现实版《速度与瞌睡》。 这位"睡神"被传唤时倒是实话实说："困得扛不住才开的智驾"。最终他因超速和疲劳驾驶被扣分罚款，不过比处罚更热闹的是网友们的battle现场。有人把智能驾驶系统捧成"马路保镖"，有人则把司机骂成"马路杀手"，评论区简直成了科技与人性的大型辩论场。 不过话说回来，这已经不是智能驾驶第一次上热搜了。从问界M9的"呼噜哥"到这次M7的"睡觉弟"，智能汽车正在批量生产"佛系司机"。这些案例活像给车企打了波反向广告——系统确实够稳，但人类似乎总在试探科技的底线。 更值得玩味的是交规的"滞后反应"。当前法规对智能驾驶状态下的违规行为，还停留在"一刀切"处罚驾驶员的阶段。 这就好比家长发现孩子用计算器写作业，只能没收计算器却管不住熊孩子偷懒的心。或许该给智能驾驶技术办个"监护人资格证"，明确人机共驾的责任边界。 说到底，智能驾驶不是赛博代驾，方向盘后的人类永远该是最后防线。技术再牛也架不住人类的花式作妖，与其争论智驾系统靠不靠谱，不如先治治某些司机把生命当儿戏的"科技依赖症"。毕竟再聪明的AI，也带不动装睡的人啊！ （信息来源：广东台触电新闻）
