蔚来CEO李斌又发话了,“车只要速度起来了,再安全的车都不安全,智能驾驶的意义是解放精力、减少事故,人车共驾安全提升6倍,今年冲刺10倍速!”。 可不可以理解成,真正的智能驾驶搞不了,不安全,还是得人参与,现在所有的智能驾驶都只能称作辅助驾驶。 好了,这下因“智能驾驶”所出的事故都得算在司机身上,跟车企无关!
小X书上关于蔚来的爆料,信息量很大(不保真):1、蔚来世界模型推迟到5月中下
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蔚来CEO李斌又发话了,“车只要速度起来了,再安全的车都不安全,智能驾驶的意义是解放精力、减少事故,人车共驾安全提升6倍,今年冲刺10倍速!”。 可不可以理解成,真正的智能驾驶搞不了,不安全,还是得人参与,现在所有的智能驾驶都只能称作辅助驾驶。 好了,这下因“智能驾驶”所出的事故都得算在司机身上,跟车企无关!
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