全球顶尖发动机前三甲揭晓： 季军归属奔驰，其故障率保持在0.83%的低位； 亚军则由丰田摘得，故障率仅为0.58%，实力非凡； 而本田凭借0.29%的极低故障率，荣登榜首 当铂智3X以“14万级唯一激光雷达车型”横扫市场时，广汽丰田已悄然完成智电转型的战术升级。4月9日，第九代凯美瑞智驾版以16.98万元起售价（叠加5万元权益包后）登陆市场，以“智驾安全+智能电混+大厂原生品质”的三维攻势，重新定义合资B级车的价值标准。 第九代凯美瑞提供活力动感、高级运动和赛博电动化风格三种外观设计。如SE运动版进气中网面积较大，采用菱形设计，尾部带有尾翼，彰显运动气息；LE赛博版采用封闭式前格栅，有新能源车的既视感。头灯与尾灯采用双C造型前后呼应，车头为锤头鲨低鼻俯冲造型，视觉效果凌厉。 全系标配10个安全气囊，新增前排中央气囊，侧气帘后部容量增大。全新T - Pilot智能驾驶辅助系统硬件升级，有5颗毫米波雷达、8颗超声波雷达和多个摄像头。还搭载了PCS预碰撞安全系统、SEA安全下车辅助等诸多先进子系统。 第九代凯美瑞基于TNGA - K平台打造，采用优化调整后的双叉臂式独立后悬架，配备极微（低）速阀调整阀减震器，采用先进的齿条平行式电动转向系统（EPS），转向精准，操控稳定，能提供舒适的驾乘体验。
