虽然目前几乎每天都有新车发布，车企对于车辆安全的宣传也越来越重视，但我那个对安全特别看重的叔叔，还是忧心忡忡的让我帮他推荐一台真正安全的车。还特别跟我强调，不仅仅是要车辆结构安全，车里的空气安全也很重要，作为和我一样的过敏性鼻炎患者，他说他特别讨厌“新车味”。 对此我还专门去查询了一下关于《汽车禁用物质要求》（GB/T 30512-2014）的国标，其实并不多，才管控六种有害物质（铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴联苯醚），难怪很多车型“新车味”那么重。 所以我没有过多的思考，直接去查了一下沃尔沃对于这块的要求，果不其然！沃尔沃在禁限用管控的数量上几乎是国标的1000倍，达到了六千多种，看来安全和健康这块还得是沃尔沃。结合叔叔50万左右的预算，4月15日发布的全新XC90或许就是他的梦中情车了。 我还专门去研究了一下这台车，分为燃油轻混版本和PHEV版本，PHEV版可以进行纯电/纯油/油电混合的切换，达到了超越1000公里的续航。纯电模式续航达到84公里（T8版本），满足日常通勤需求；混动模式每百公里综合油耗可达3.06升，和目前行业主流的插电式混动车型油耗类似，甚至优于很多增程车型。 而性能方面也有所增强，T8车型的零百加速为5.4秒，这一成绩在中大型SUV里也在第一梯队，并且因为有油+电双动力总成，纯电后驱+燃油前驱组合的混动四驱系统，用电机的丝滑启动特性，确保了日常驾驶的舒适性，依然是那个很“润”的沃尔沃。 不过我个人最期待的还是全新XC90的底盘调教，硬件方面起步就是FSD悬架，还可以选配空气弹簧，这个对于中大型SUV来说，还是非常重要的，可以有效的减少变道时，车身的晃动，以及连续转弯时，更好的控制车身的侧倾幅度。月底的上海车展如果有机会试驾，一定给各位带来更加详细的底盘测评报告。 当然，作为北欧车企，外观和内饰的品味自然也不会差。全新的“雷神之锤”大灯，结合犹如绅士衣领般的交叉格栅，打造出了更加优雅的平衡感和精致感，搭配庄重的车身舒展扁平的比例，让整车气场挺拔而稳重。内饰方面也延续了外观的稳重感，但更具现代风格，天然木材搭配织物的结合，搭配上氛围灯的点缀，极具纳维亚的现代美学。加上这次全新升级的车机系统，屏幕尺寸更大，响应速度更快，0 层级操作系统，上手门槛也很低，对他来说绰绰有余了。 至于叔叔最关心的安全方面，他听我推荐了全新XC90后，倒是没有多问，毕竟沃尔沃在安全方面的口碑，可以说是懂得都懂，全系一以贯之的全方位安全考量，即便是入门级车型也不会减配。 但他比较担心的是，买这种豪华品牌的车，售后会不会很贵，容易踩坑？显然沃尔沃也想到了这一点，所以他们推出了“消费透明服务”，从你买车到后期维修保养，每一个环节都做到透明，这一点我觉得还是非常不错的。所以各位如果也需要一台全方位安全的豪华SUV，那么全新XC90不妨考虑一下！
