俄4万吨巨舰现身克里米亚，造船厂屡遭袭击仍加速建造背后暗藏多重博弈。据环球网报道，23900型两栖攻击舰是苏联解体后俄罗斯建造的最大吨位水面舰艇。最新卫星图像显示，该型舰首舰“伊万·罗戈夫”号正在克里米亚半岛的扎利夫造船厂加快建造进度。 俄首艘23900型两栖攻击舰"伊万·罗戈夫"号已形成220米舰体框架，飞行甲板与舰岛尚未安装，但预留的双升降机口清晰可见。该舰排水量达4万吨级，可搭载16架直升机、6艘登陆艇及900名士兵，预计2027年试航。 值得关注的是，该船厂2023年11月曾遭乌军"风暴阴影"导弹袭击，导致228型护卫舰严重损毁。面对持续威胁，俄军不仅未转移建造基地，反而加速推进工程进度。对比2024年11月卫星图，舰体完成度提升超30%。 克里米亚对于俄罗斯具有非常高的战略价值，作为黑海咽喉，克里米亚温水港可全年保障舰艇部署，其刻赤海峡控制权直接影响亚速海航运。而且克里米亚保留苏联时期航母建造技术，拥有俄境内唯一具备4万吨级舰艇建造能力的基地。2014年并入俄罗斯后，俄便持续强化该地区军事存在以巩固战略成果。 俄罗斯的造船业经历了非常困难的时期，在俄乌冲突爆发后，德国激光焊接设备断供，俄造船厂被迫改用国产替代品导致工期延误，法国柴油机图纸冻结，俄罗斯便重启了尘封20年的燃气轮机项目，可谓造船之路异常艰难。 不过俄罗斯一直在寻求技术突破，大型两栖攻击舰也借鉴法国"西北风"级设计，增设"铠甲"防空系统及北极破冰舰艏。通过试验S-70"猎人"无人机舰载化，探索非对称作战能力。系苏联解体35年来首次同时建造两艘万吨级战舰，计划再造2艘航母。 虽然克里米亚扎利夫造船厂处于乌军的打击范围，但俄罗斯也不会考虑迁移该船厂，一旦迁移就会丧失建造唯一大型舰船的能力，因此俄军部署了S-400与铠甲防空系统，加上目前乌军缺乏远程弹药，使其难以维持高价值目标的打击能力。此刻，扎利夫船厂内焊花飞溅与防空警报交织，这艘承载俄海军复兴梦想的巨舰，正成为检验现代战争攻防体系的新标尺。其最终能否如期服役，或将改写黑海力量平衡格局。
