欧盟这回可算是服软了！德国那些车企负责人拿着销售报表，脑袋摇得跟拨浪鼓似的，嘴里直嘟囔：“给中国车加了税之后，价格还是比欧洲车低三成呢，这买卖根本没法干啊！”4月10号那天，欧盟宣布用最低价协议把加税计划给替换了，之前准备好的关税清单全成了废纸一张。 咱中国电动车去年在欧洲卖得那叫一个火，足足卖出去了23万辆，比前一年多了13倍呢！就说巴黎街头那42万人民币的比亚迪海狮吧，才三天时间，200辆车就被抢光了。匈牙利工厂刚建好的生产线，现在每分钟就能组装好一台比亚迪汽车，直接给当地创造了5000个工作岗位。 德国慕尼黑的汽车销售员都发现了，十个来看车的客人里，有八个都会问中国电动车。宝马奔驰的电池供货单上，宁德时代占了六成份额呢。消费者调查报告显示，83%买过中国车的德国人觉得质量都能达到BBA的水平了。 欧盟定的那个最低价格线是18万元人民币，可中国车现在卖的价格还低两万呢。中国车企拿着协议一算账，嘿，发现每辆车利润还能多赚5000块。慕尼黑大学的经济教授在电视节目里两手一摊，说：“这协议哪是限制啊，简直就是利润保障书嘛！” 现在英国街头都跑着3.2万辆中国电动车了，法国充电站里每五辆车就有一辆挂着汉字标。评论区里大家都在猜哪个中国牌子能最先拿下欧洲销量冠军，要我说啊，不管是比亚迪还是蔚来，反正欧洲人现在掏钱的速度比咱们想的还快 各位读者怎么看？欢迎评论区讨论。
