问界爆单背后的残酷真相:传统车企真要凉? 问界M8预售破12万单,这数字让多少车企夜不能寐。 看组数据就懂:某合资品牌旗舰SUV月销才3000台,问界三天订单够它卖三年。更可怕的是华为的降维打击——门店比4S店多、粉丝比车企铁、系统更新比OTA快。 现在传统车企高管群里估计炸锅了,BBA的电动化转型还没见起色,又被华为抄了后院。新势力更惨,理想刚秀完L6销量,转头就被问界截胡。 但危机背后也有转机,华为公开表态愿向其他车企开放智驾系统。已经有消息传出,某东北车企正在接洽合作。这场汽车革命最魔幻的剧情可能是:今天还在互撕的车企,明天就要排队找华为交"保护费"。您觉得传统车企还有翻盘机会吗?
车企和供应商的关系确实微妙。赛力斯和华为合作出问界系列卖得火,但背后是赛力斯把整
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秋无痕
不是一个层次的车,别乱下结论。