想不到，2024年中国汽车市场份额竟然是这样是: 1、中国品牌，67% 2、德国品牌，13.8% 3、日本品牌，10.2% 4、美国品牌，5.8% 5、韩国品牌，1.6% 6、法国品牌，0.3% 7、其他欧洲品牌，1.3% 截至2025年4月，比亚迪凭借其在年初1-2月间实现的62.3万辆销售佳绩，稳居新能源汽车市场榜首位置。 作为行业先锋，比亚迪持续创新，特别是计划于3月27日推出的全新仰望U7豪华电动车。 仰望U7不仅是比亚迪技术实力的展示，也是豪华设计的新标杆。它引入了全球首发的云辇-Z“电悬架”系统，标志着从传统液压减振器到电动悬浮技术的革命性转变。 这种先进的悬挂系统能够提供类似磁悬浮列车的平稳体验，无论是转弯还是通过颠簸路段，都能确保车身稳定，行驶平顺。 仰望U7还集成了众多智能化和高科技元素，进一步提升了驾驶体验和车辆性能。
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名满华夏
比亚迪从不说是自己的功劳，尽管国内销量已经超日系，接近德系。汉唐已经起来好几年，汉是中大型轿车冠军三年，腾势D9是中大型MPV两年，只有N9姗姗来迟。价格局，国产局，新能源局，智驾局。前三个都是比亚迪居功至伟，当立首功。另外高端化（仰望）与性能化（极速与加速），迪子也实现了很大一部分。