比亚迪的这次降价潮,国内某些车企真的是跟不下去了,因为没有布局新能源战略。而这些车企,就算是燃油车,核心部件也完全使用外资产品或技术,压根就没有扶持国内产业链。所以,成本居高不下,比亚迪奇瑞压缩了日韩德三系中低端市场,而华为系列直接撬动了BBA的根基。就国内那几家不知变通的顽固派,能不着急吗
长安股东大会:2025年,销售收入3000亿,销量300万辆,新能源100万辆
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比亚迪的这次降价潮,国内某些车企真的是跟不下去了,因为没有布局新能源战略。而这些车企,就算是燃油车,核心部件也完全使用外资产品或技术,压根就没有扶持国内产业链。所以,成本居高不下,比亚迪奇瑞压缩了日韩德三系中低端市场,而华为系列直接撬动了BBA的根基。就国内那几家不知变通的顽固派,能不着急吗
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