蔚来直接摊牌了！资不抵债了！ 意料之外，情理之中的事情。不得不承认蔚来汽车设计新颖，质量过硬，智驾领先，换电站服务好。但是再好的商品都要遵守商业逻辑啊！把所有的成本分摊到每一辆车上是60万。你车的售价只能卖50万左右。注定是一条死路！
蔚来直接摊牌了！资不抵债了！ 意料之外，情理之中的事情。不得不承认蔚来汽车设计新
聊聊汽车的事
2025-06-04 19:38:44
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![小鹏的设计为啥总是差理想和蔚来一节[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/2405684136729223042.jpg?id=0)
九头鸟
亏的都是别人的钱，不影响他们高管拿天价年薪
用户10xxx26 回复 06-07 09:22
明白人！就像深圳的那个某科的一伙所谓的什么职业经理人，把企业亏到十八层地狱也没事，反正自己都拿高薪，把业务全输给自己关联人，两头通吃，有时他们要的就是亏，好结业另开新业务，周而复始，何乐不为。
用户18xxx74
又一个恒大
冷酷 回复 06-15 05:57
比亚迪才是
用户10xxx98 回复 06-18 22:34
跟恒大比不了，那是搞地产的，银行能借上万亿，造车的再怎么整也比不了地产巨无霸
时代娇子
蔚来的钱都玩充电站了，但是还不给别人充！
名字难起 回复 06-07 08:43
很多未来车主还没去过牛屋
坚如磐石 回复 06-07 13:49
那是换电站！别的车去了也没办法搞。
用户10xxx02
老总有钱
用户66xxx79
这特么纯粹在尬黑了
加油 回复 06-08 07:24
你自己看看你自己说的是什么
加油 回复 06-08 07:24
蔚来是换电啊！怎么换不上去
用户17xxx35
那个讨厌鬼自己有钱就行。
安心
未来三样贵导致车价高，第一换电池每辆十二万左右，车型原创每辆五万起，服务好每辆三万起，这样就可以算出未来为什么卖怎么贵，
PANDA
建议股东们增加投资，让权益尽快变正。
用户10xxx97 回复 06-08 06:43
[滑稽笑]越投亏越多。
用户18xxx31
蛟龙游浅水吉人自有天命
五年后开电池车的该大岀血了，那可不是一节南孚电池2元5的价格了，那可是1865充电电池一节十来元钱算算一台电车多少节吧？
用户14xxx58 回复 06-13 10:48
啥都不懂。。。
坚如磐石
押注换电是最大的失败！方向不对，努力白费！
黄sir 回复 06-10 00:17
换电方向没错，错的是人，就他那个体量是没资格搞换电的，小鸡非要干雄鹰干的活，
笑沧海 回复 黄sir 06-12 08:23
换电就是死路。逆时代潮流!看看手机。
股海一哥
换电就是搞笑！蠢
奇哥
死不回头，不会市场调查！不会及时调整产品策略！油电热销死守纯电！作死的节奏
用户15xxx91
一块电池加四个轮子你都敢开口卖大几十万，你不死神仙都生气
用户16xxx85
胡说八道！
古天已荒月地已老
蔚来哪天脱离金融属性，肯定一飞冲天
Anson 回复 06-06 00:40
看你说的，应该是脱离了马路才一飞冲天的！
行戳开
蔚来连续亏了十年累计亏了上千亿，这个钱光靠他卖车换电是不可能挣回来了，更何况现在盈利还遥遥无期，但是被套了十年的股东们已经没有耐心再继续投钱进这个无底洞了，李斌唯一的出路就是公司上市让股东们通过金融市场解套，但是这种为了解套而上市的公司结局如何大家都懂。
安心
接下来未来的支出更大了，电池早的年限不少了，有的估计开始换了，未来很难撑下去的
太阳当空赵
智驾领先？你要点脸吗
用户84xxx97
当年的尉小理，专心钻研造车，稳打稳赚，加强营销，盈利后再拓展其他的业务，一口气吃不成胖子，生财取之过急了，投入大回血慢~
用户18xxx26
回收电池能弥补亏的这些钱
专用国货
大概率2027年了，一是没有人敢再投蔚来了，二是价格内卷太严重了，以前40~50万电车除了蔚来没其他选择了，现在不同了
卢卡斯
不好好想着怎么造车，提高安全性，提高车子品控质量，车子目前也仅仅是代步工具而已，整天吹冰箱、彩电、大沙发、小桌板，人有我有的，好了这下人没倒，我先倒。
古月胡
小米汽车在蔚来后面排队。
futurepc693 回复 06-06 20:05
小米的品牌价值高蔚来太多了，而且小米就是个配件组装商，成本多少组合后卖多少清清楚楚不会亏，服务和售后都是小米现成有的，倒也倒不到小米头上，除非自己不想造车了。
用户14xxx88
蔚来没有未来
土哥 回复 06-07 09:58
未来没有蔚来
小猫
它从头到尾都是走恒大的路子
峰峰
他的心真黑，没有电池的车都要几十万
风逝
环保绿“新”能源纯割韭菜的，小米都上了。电车真没活路了！关键这货搅屎棍，真搅着💩了！
Peter
已经没有未来了
大熊
[哭笑不得]小编连什么叫股东权益都不懂
fenghaibingbing
老板太装逼！车型设计好看：但是不人性化
用户15xxx27
如果平均每辆车卖60死得更快！路走错了，换电路线是与电池和充电技术为敌的路线，所以他十年也不会盈利，只会越亏越多，蔚来撑不过三年，从今年下半年将加速衰落，明年再挣扎一年，后年就看有没有人收尸了，其实收尸人已有一个了，猜是谁？
佛山用户
成本都60万这车是金子打造的
惜命难威
老婆孩子有没有在国内就明白了
Simon
在行业内做生产的都知道，零件已经内卷的没法赚钱了，这些做整车的只要大卖都能盘满钵满，而做零件供应商的就算量大了才赚点小钱而已，而且现金流周期都很短。
开心就好
高管含泪赚钱
阿涛
蔚来高管都赚嘛了，，，，
东方之子
一旦倒闭了！售后咋办！
斯是陋室惟吾德馨
车为什么不卖71万？
alan
李斌花钱大手大脚。牛屋早该撤了
阿蜻
哪个传统车企敢于在全国自建加油站，并且加特定标号的油，早死了不知多少次。换电还是好思路？
零部件
等等换电站建设完成后，已经不需要换电了，战略方向错误
LBJ
蔚来亏大了，李斌赚大了！
我挺刘SIR
蔚来卖这么贵，还亏损？说明现在这些老板不是蠢，就是傻！
老猛了
电车领域最先挂的就是从造车新势力开始。
用户10xxx19
早在意料之中！公司不赚钱的情况下，高管就几千万的年薪！就掏空了公司
旭日东升
嘴巴不是挺硬得么？
用户11xxx29
应卖200万
用户11xxx51
盈利很难
klrs
开始投入大，收回成本需要一段时间。
舔狗舔狗一无所有
法拉利好开吗？
蛟龙游浅水吉人自有天命
买车必须买大国企的厂家，有保证
破冰泳者
换电这条路行不通
Ren
哪来的途径，我也想挣钱 发个文章轻松入账三五百
吃饱饱睡饱饱
反正有傻大个投钱进去，不亏白不亏啊。
木子
智驾领先吗？
用户10xxx98
活下去才有未来，新势力车企这几年会逐渐大洗牌，活下去才有未来
康康我的家
天天唱黑不就是为了搏流量，可耻
天仙宝宝805187050
特斯拉没有的他都有
用户10xxx52
这个货本来就不给资本好脸色好，但资本又义无反顾的给它们投钱。花钱受罪就是这样来的[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
用户10xxx34
瞎搞，一点都没有成本控制，生产主管太多了，不干活拿钱的人太多了，花钱太厉害了。
东方之子
年薪多少？
津门
换电是最低智商的办法，低智商的人想想3几天拆螺丝来回装，说不定不知何时整个电池板掉下来。
老骥伏枥
还是割韭菜
吃土能长寿
越亏卖得越起劲关键就是老板的小金库开了一个又一个根本装不下[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
莫须有
等蔚来破产，BYD把内饰团队给打包带走，短板就补齐了。
心之所向
慰来最多撑三年。不是安徽政府支持早就倒了。
老文
小米不是也卖一台说亏五万，人家不赚钱都亏不完
笑沧海 回复 06-12 08:25
亏的这点钱在股票涨回来了。
水疗专家
不会吧，不会吧。[滑稽笑]
用户17xxx53
合并
chengyw999
拿补贴的企业倒了没哈可惜的。
用户10xxx16
未来按照它的经营模式，本来就是没有魏来的。。。垮只是早一天晚一天的事
風信子
最主要还是蔚来的车闻不了汽油味😢
ゾ若水不爭ベ
换电是真香！不要用你的固化思维去给蔚来的换电体系戴帽子，只有用过的人才知道蔚来的换电是多方便！蔚来是可充可换可升级，不是单单只能换电的！而且蔚来目前的补能体系是所有车企里第一的存在，没有之一！
碧海蓝天
没有未来啦
用户16xxx85
你好黑啊，收了多少佣金，看不得国产领先车企。大概率你是看不到蔚来倒闭的。