突发！印度航空客机起飞坠毁致242人遇难 ，包括前首席部长 当地时间6月12日上午10点03分，印度艾哈迈达巴德噩耗传来！一架印度航空AI171航班搭载230名乘客及12名机组人员，在Sardar Vallabhbhai Patel国际机场起飞后约1公里处失控坠毁，机上人员全部遇难。 印度航空公司表示，机上230名乘客为包括古吉拉特邦前首席部长在内的169名印度公民、53名英国公民、7名葡萄牙及1名加拿大公民。 事发前，这架波音787-9梦想客机原定是飞往伦敦，却在离地仅300米时突然机头下倾，左翼触地后机身剧烈翻滚，最终撞向圣雄甘地医院后巷的医生宿舍。 据印度新德里电视台（NDTV)援引印度民航总局的话报道说，执行此次航班的机长拥有8200小时的飞行经验，而副驾驶也有1100小时的经验，这排除了飞机坠毁是源于操作原因的说法。 此外，印度民航总局还表示，就在坠机前，机组人员发出了一个“五月天”的电话。五月天呼叫是国际公认的无线电通信中使用的求救信号。它表明危险迫在眉睫，需要立即提供援助。 根据目击者的描述，飞机坠毁瞬间发出震耳欲聋的爆炸声，黑色浓烟高达百米，周边建筑玻璃被冲击波震碎，数辆停在路边的汽车被残骸引燃。救援人员抵达时，机身已断成三截，火势凶猛难以靠近。古吉拉特邦灾害管理局证实，包括前首席部长维杰·鲁帕尼在内的所有乘客无一生还。 事发后，古吉拉特邦内政部长阿米特·沙阿紧急召开跨部门会议，要求彻查事故原因。印度民航总局初步怀疑是发动机故障或鸟击导致失控，目前黑匣子数据正在分析中。而艾哈迈达巴德机场已关闭所有航班，遇难者家属正分批前往临时安置点领取遗物。 此次事故暴露出印度航空业的多重制度性缺陷。首先，机场净空保护区内违规建设的梅加尼纳加居民区，严重压缩了紧急迫降的安全空间。根据印度《机场净空保护条例》的规定，机场周边5公里内禁止新建超高建筑，但实际情况这一规定却形同虚设。 其次，印度民航总局对波音787机队的维护检查存在疏漏，尽管事故前宣称已完成全面维护，但发动机隐患未被及时发现。更值得警惕的是，印度航空的财务困境可能影响安全投入。2023-2024财年，印度航空净亏损达5.2亿美元，而巴基斯坦关闭领空导致其额外成本激增。在资本压力下，航空公司可能被迫削减维护预算，延迟设备更新，最终为事故埋下隐患。#印度坠机#
