或涉起落架故障？印度航空787“梦想客机”坠毁，英直升机飞行员曝猛料！在印度航

或涉起落架故障？印度航空787“梦想客机”坠毁，英直升机飞行员曝猛料！在印度航空的波音787“梦想客机”坠毁造成242人死亡后，英国直升机飞行员休恩·科莫拉菲（Seun Komolafe）就此次坠机事件向英国天空新闻分析指出： “从公开的视频来看，此次失事飞机正处在起飞的低速低空的关键状态，按照标准程序，此时起落架应逐步收起，但视频中起落架却一直保持在放下状态，这一点明显不符合常理。” 她强调称，当时也许是飞机起落架出现了故障，但具体原因仍需待解读黑匣子数据及还原现场机组人员的对话。而针对坠机前机组发出的“Mayday”求救信号，她分析认为，这表明机组在事故瞬间已捕捉到异常数据并作出了危机判断，及时向空管传递了险情。这一操作为地面应急小组争取了宝贵的响应时间，她认为这一细节既体现出了机组应急训练的有效性，也反映出低空突发故障时处置的紧迫性。毫无疑问，从航空安全管理视角来看，此事件暴露出多重隐患：作为起飞前核心检查项的起落架状态异常，可能源于机组资源管理（CRM）中的沟通疏漏，或自动化提示系统的功能失效。而黑匣子数据将成为关键证据，若对话显示机组对起落架状态误判，则需要印度航空反思平时训练的漏洞，而若飞行数据指向是起落架出现了机械故障，印度航空则需要追溯维护检修流程的合规性。而事件同时折射出低空飞行的高风险特性，起飞阶段的低速低空状态极大的压缩了故障处置窗口，任何关键系统异常都可能迅速突破安全阈值。此次事件或将促使航空界重新审视“关键阶段风险管控”体系，诸如强化座舱告警系统优先级提示、完善双人制交叉检查机制，或在机场周边部署精密低空监视设备等优化方向等。总的来说，后续调查若能明确起落架未收起的根本原因，将为全球航空安全规范更新提供重要依据，而此次机组应急信号的有效发出，也将为飞行人员的危机培训提供典型的实践案例。