伊朗购买战机估计又后悔了，伊朗空军正要装备新战机时，却传来了坏消息，伊朗生不逢时，做什么事过后才明白，原来他们的选择又是一次不太正确的决定。
伊朗这会儿估计肠子都悔青了。眼看着空军那些老掉牙的F-14和米格-29在天上跟“老爷车”似的晃荡，好不容易咬咬牙跟俄罗斯签了引进24架苏-35战斗机的合同，想着靠这“空中利器”好好治治以色列的F-35，结果现实啪啪打脸，现在别说压制对手了，连自家的脸都快挂不住了。
这事还得从2023年说起。那时候伊朗在中东的日子过得挺憋屈，以色列仗着美国撑腰，时不时开着F-35隐身战机到伊朗周边晃悠，跟逛自家后院似的。
伊朗空军的老装备根本拿人家没辙，雷达上见不着影子，导弹更是够不着，急得团团转。正巧俄罗斯抛出橄榄枝，说苏-35那可是自家现役的主力战机，机动性强、火力猛，虽说不如F-35隐身，但速度和格斗能力碾压，配上先进的空空导弹，对付F-35不在话下。
伊朗一听眼睛都亮了，赶紧签了合同，想着24架苏-35一到位，不说制霸中东，至少能让以色列收敛点。
可谁能想到，这合同签了就跟开了张“空头支票”似的。按照协议，俄罗斯应该分批次交付，伊朗早该拿到首批战机了，结果左等右等，黄花菜都凉了，满打满算就接收了两架，还是从埃及那儿转手来的二手货。
这话可不是瞎说，俄罗斯现在跟乌克兰打得昏天黑地，国内所有生产线都跟开了“疯狂模式”似的，优先供应前线。坦克、大炮、导弹啥的都不够用，哪儿还有功夫慢条斯理地给伊朗造飞机啊？
苏-35生产线早就被改成“战时模式”，工人两班倒，生产出来的战机直接拉到前线，连油漆都没干透就得上天打仗。
有人可能要问，俄罗斯就算忙，也不至于连出口订单都不管吧？唉，这就是现实。打仗烧的是钱更是产能，俄罗斯自己的空军在战场上损失不小，急需补充新战机，那些原本计划出口的订单只能往后排。
别说伊朗了，印度之前买的苏-30MKI都得排队等着，更别说这种新签的合同了。而且苏-35的生产需要不少零部件，有些还是国际供应链提供的，西方制裁一来，零部件供应断断续续，生产线三天两头停工，能挤出两架二手货给伊朗，都算是“友情价”了。
再说那两架来自埃及的二手苏-35，背后也有故事。埃及之前跟俄罗斯谈过采购苏-35的事儿，后来不知道是因为资金问题还是政治考量，没成，手头可能有那么几架试用品或者储备机。
俄罗斯一看伊朗急得上火，干脆做个顺水人情，把埃及的二手货倒腾过来应急。可二手货跟新战机能比吗？
伊朗拿到手一检查，发现机身有不少磨损，电子设备还是早期版本，跟俄罗斯承诺的“最新改进型”差了十万八千里。这就好比花了买新车的钱，结果提了辆开了几万公里的二手车，搁谁谁不闹心？
伊朗现在是骑虎难下。空军等着新战机替换老装备，可苏-35迟迟不到位，老飞机又故障频发，上个月还摔了一架米格-29，飞行员都没救回来。
国内舆论更是骂声一片，说政府眼光差，轻信俄罗斯。可咋办呢？找俄罗斯理论吧，人家甩锅说“战时特殊情况”，合同里又没写死交付时间，只能吃哑巴亏。
转向其他国家买吧，西方一直制裁伊朗，能卖先进战机的就那么几个国家，中国倒是有歼-10C等好装备，可伊朗之前犹豫过，觉得苏-35名气大，现在想回头找中国，说不定人家产能也排满了，而且国际军购讲究个“先来后到”，临时插队哪有那么容易？
以色列那边可高兴坏了。本来还担心苏-35来了不好对付，现在一看伊朗就两架二手货，跟闹着玩似的，F-35照样天天来转悠，甚至飞得更低更嚣张了。
伊朗这边干着急，总不能靠那两架二手战机去跟人家整建制的F-35机群对抗吧？就算勉强起飞，人家雷达早就锁定了，跟靶子没啥区别。
其实这事也给其他国家提了个醒：国际军购可不能只看纸面数据和“兄弟情谊”，得看看对方有没有靠谱的产能和稳定的供应链。
俄罗斯这次也是实在没办法，自家都在“生死线”上挣扎，哪儿还顾得上盟友的需求？以前大家觉得俄罗斯军工底子厚，交货稳，现在看来，战时状态下，出口订单永远排在自家需求后面，这就是现实。
伊朗现在估计明白了，靠别人不如靠自己，可自家军工产业又不给力，发动机、航电设备处处卡脖子。早知如此，当初还不如多花点心思跟中国合作，至少中国产能稳定，而且不会因为自家打仗就甩锅。
不过现在说啥都晚了，24架苏-35的合同就像个烫手山芋，继续等吧，猴年马月能到齐；不买吧，定金都交了，俄罗斯也不会退。只能盼着俄乌冲突早点结束，俄罗斯生产线恢复正常，说不定还能有点盼头。
说到底，国际军火市场就是这么现实，利益永远排在第一位。伊朗这次算是吃了个大亏，生不逢时赶上了战乱年代，买个战机都跟买彩票似的，全靠运气。
希望他们以后能长点记性，别再被“兄弟情谊”冲昏头脑，多看看实实在在的产能和信誉，不然下次吃亏的事儿还得找上门来
