伊朗购买战机估计又后悔了，伊朗空军正要装备新战机时，却传来了坏消息，伊朗生不逢时，做什么事过后才明白，原来他们的选择又是一次不太正确的决定。 伊朗的空军这些年过得挺憋屈。几十年的国际制裁让他们的装备老得掉牙，F-14、F-4这些上世纪的“老爷机”还在硬撑门面。2023年跟俄罗斯签的苏-35合同，本来是伊朗空军翻身的大机会。苏-35号称“4++代”战机，机动性强，雷达牛，听着就让人眼馋。伊朗想着靠它能跟以色列的F-35掰掰腕子，找回点场子。可现实呢？理想很丰满，现实很骨感。 合同签了，按说2024年中就能陆续拿到飞机。可俄罗斯那边正忙着跟乌克兰打得不可开交，军工厂的产能全被自家前线吃掉了。结果，伊朗的苏-35迟迟没影儿。拖到2025年初，好不容易收到两架，结果一看傻眼了——这不是全新的，而是从埃及转手的二手货。飞机到手时，外壳划痕满满，油漆都掉了一块块。更离谱的是，里面的导航系统因为法国原装件被制裁没法用，换成了俄罗斯的替代品，性能直接缩水。伊朗的技术员检查时发现一堆零件得换，可备件迟迟不到，这仗还没打，飞机就先趴窝了。 苏-35听着厉害，可实战表现让人大跌眼镜。俄乌战争里，这款战机被乌克兰的防空导弹打下来好几架，压根没发挥出宣传里的“王牌”水平。伊朗自己搞模拟对抗时也发现，苏-35的雷达面对F-35的隐形技术基本抓瞎。飞行员在天上转半天，连对手影子都摸不着。而以色列的F-35早就在2024年的一次空袭中，把伊朗的防空网炸得稀巴烂。伊朗花大价钱买的“猛虎”，到头来连只猫都不如。 经济上，这笔买卖更让伊朗肉疼。每架苏-35单价超1亿美元，24架就是24亿美金。对一个被制裁得喘不过气的国家来说，这钱掏得心都在滴血。更坑的是，俄罗斯还不给技术转让，伊朗连备件都得靠进口，维护费用高得吓人。反观中国，歼-10CE才4000万美元一架，性能不差，还能快速交货，外加技术支持。当初伊朗为啥不选中国？还不是因为军方高层觉得俄罗斯是“铁哥们”，靠得住。结果呢？钱花了，货没收到，还得罪不起“老大哥”。 苏-35这事儿搞砸后，伊朗只能另找出路。2025年，他们跟巴基斯坦谈买40架JF-17 Block III，单价3000万美元，想靠数量补质量。同时还派人去中国考察歼-10CE，甚至瞄上了未来的歼-35隐形战机，想多元化采购翻盘。可这些计划都掩盖不了苏-35带来的损失。空军现代化进程被拖后腿，战斗力提升成了空话。伊朗这回真是“生不逢时”，啥时候做决定都像是晚了一步。 这事儿还得说到伊朗军方的高层。负责苏-35项目的Ali Shadmani将军，当年两伊战争时是个狠角色，可这次却看走了眼。他力推跟俄罗斯合作，结果弄得一地鸡毛。2025年夏天的军事检阅上，老旧战机飞过时，他的脸色估计比天还阴。虽说政府没公开收拾他，但他在军里的威信早就垮了。决策失误的责任不好全推给他，毕竟伊朗的处境太复杂，可这锅他多少得背点。
