李斌说过两句，重要但没有被在意的话：
1、2025 年自主品牌高端新能源需求会被释放，ET9 会释放这个级别自主品牌车型的用户信心。
2、乐道 L90 会释放中大型（全尺寸）纯电车型的用户需求。
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中国用户对于大 SUV 的需求是广泛的，大纯电车型之前一直被指没有市场。
但其实，这个问题的有点复杂，多数情况下是 单车续航和补能 的双问题导致，但其实增程依然是占据了补能便捷性这一条。
但我依然比较统一，增程车主的换车大概率会是纯电，有部分比例会依然是增程，但纯电的概率真的高。
那大增程，换大纯电，其实非常合理。
新能源大牛说
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