要说这固态电池为啥能这么快落地,关键还是成本砍得够狠! 听说比亚迪改造了刀片电池生产线,直接把生产成本压低了40%,这操作简直不给对手留活路啊! 现在新能源车价格越来越亲民,燃油车怕是连尾灯都看不见了……
新能源车发展这么快,得益于两个条件:一是电池储电能力越来越强,二是风电太阳能电发展导至电价超低,让新能源车又好用又便宜,而这两个条件对西方来说恰恰是短板,所以,在新能源车领域,西方已没法追赶了。
要说这固态电池为啥能这么快落地,关键还是成本砍得够狠! 听说比亚迪改造了刀片电池生产线,直接把生产成本压低了40%,这操作简直不给对手留活路啊! 现在新能源车价格越来越亲民,燃油车怕是连尾灯都看不见了……
新能源车发展这么快,得益于两个条件:一是电池储电能力越来越强,二是风电太阳能电发展导至电价超低,让新能源车又好用又便宜,而这两个条件对西方来说恰恰是短板,所以,在新能源车领域,西方已没法追赶了。
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用户38xxx14
电池主要原材料碳酸锂从60万降到6万,成本不降才怪,去年比亚迪和宁德时代就出消息了电池包每度电降价到3-400
用户33xxx88
手机还没有,电车等着
没有资产的我欠了2百万 回复 06-24 08:47
手机电池跟天能和超威一样,躺着挣钱呢
用户17xxx58 回复 06-25 07:25
因为手机电池比汽车电池贵,
碧海蓝天
开油车没烦恼!更不用提心吊胆的过日子。电车开车怕火化,停车库怕自燃,开路上续航焦虑症,三大硬伤,哪个伤得起
和为贵 回复 06-21 07:49
赶牛车更安全!
郑雨 回复 06-23 12:31
你还活在大清朝吗?思维僵化,见风都是雨。那是人家卖油车的人放出来的。
用户15xxx07
油费虽然贵,电车风险高。若为生命故,油贵也得烧!
我的 回复 07-17 23:20
国家还没立法禁油车,现在还可以油电可选,等到了要立法禁油车那天就没有办法了。
深海无痕 回复 07-21 12:41
如果我没记错,油车燃的概率比电车至少高一倍,至少目前是这么个情况,只是新事物大家关注度高而已,油车燃了没人拍抖音而已,
陈仙应
电车锁电和远程锁车
用户66xxx97
[静静吃瓜]中国调侃两箱油车主,实际上中国家用轿车应有一半的车一年用不到12箱油,而一个月不超一千元油钱,买电车使用成本比油车还贵。
用户93xxx89 回复 07-30 08:29
电动车代替了,一般用不上汽车,为啥日本小型车多,以后汽车更便宜,更小型化,不是没有需求,而是成本不划算,昨天理想的发布会上讲,多少人需要一个专车司机,但是成本让人抑制了需求。新能源以后应该是智慧车,招之则来挥之即去
用户10xxx14 回复 08-02 04:07
油车驾驶感受差远了
激水葫芦
比亚迪吹牛大王
沉戈
手机对电池价格不敏感,好电池会先用在手机上。
纯洁郁葱忆思琪
比亚迪这波操作太猛了,燃油车真得加把劲了,不然真得被甩在后头
郎头
固态电池的技术储备已经很多了,现在就是为了清理锂原料库存而不上市固态电池,如果没有丰田出来固态电池,国内的还得等,
用户10xxx53 回复 08-01 11:59
你这就是纯纯的阴谋论,有新技术占领市场谁会藏着掖着,光是新产品上市股价的上升都抵得上所有库存电池的数十倍。关键问题是固态技术不成熟,量产成本下不来。
人生如歌
大国重器,国家电网
用户10xxx77
为了5毛钱人都不当了!自己都快死了!
和为贵 回复 06-21 07:48
日本养殖人急了?
陈仙应 回复 和为贵 06-21 12:31
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黑衣人
整天吹,价格还那么贵
猫猫土 回复 07-04 23:28
所有人都说比亚迪便宜。你是站哪边的?
天门山的老司机
这么机密的消息,你怎么知道的?水军信口开河。
云淡风轻
无脑作文,一律拉黑。
PANDA
不是说2030年固态电池成本才能接近液态电池么?
寻找牛粪
不吹能死的泰迪
关了灯都一样
请问固态电池什么时候上市?她妈的不吹会死吗?国内的这帮玩意儿就是这个德行,一个还没上市还没经过实践的东西被吹得天花乱坠,务实一点不行吗?
红云
光伏发电中国第一
YYAN
成本压低了40%。只少有20%是压搾员工得来的。
红云
光伏发电降温地球,地球太热了!
小时光
听谁说?
眯眯小姐
虚标电池有什么好吹的。差评
猫猫土 回复 07-04 23:29
对啊。天天反向虚标。
东东东
刚看到数据:六月油车销量大于电车。
用户15xxx72
但是比亚迪中低价位车还是万年510[哭笑不得]
合肥涧兰
给对手留活路就是自寻死路!