宁德时代掀开了车企遮羞布，不是电池不行，而是车企为了省成本，不肯花钱。 电池新国标要求5分钟不起火，他们就卡着及格线做，车企省下的成本，最后是谁在买单呢？ 但你知道吗，安全可不止电池这一块！ 有次看4S店拆解展车，掀开埃安UT的地毯直接惊了——底盘居然铺满一体成型钢板，电池包周围还裹着三层蜂窝铝合金护甲。 销售说这车底部抗冲击力能干到1000J，拿锤子砸都留不下坑。 上次朋友开着这车蹭到马路牙子，尖锐石块直接把护板划出火星，结果电池包连划痕都没见着。 现在终于理解啥叫"超标就是达标"，有些车企还在用塑料护板糊弄人，省下的钱怕不是都花在公关费上了吧？
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大A熊冠全球
广汽好像有专门介绍过它的电池防着火的技术，其中有用到那种气体凝胶隔热。还将电池分为不同的安全舱。那是我倒想看下谁有做拆解，有些视频图片看一下。[拍手]
天府童话 回复 06-24 20:28
你的实验不要给我看，我不是你的导师。
大A熊冠全球 回复 天府童话 06-24 20:52
真的是好搞笑，你爱看不看，你是哪个毛，跟我有毛关系
松山村上子
听说它的车虚标是个大问题
用户80xxx87 回复 06-22 05:46
确实虚标严重，但是安全确实牛逼。之前在网上看过埃安安全在国产新能源车领域排第一。一个以网约车为主的车能做到这种安全系数也不错了。虚标可能是为了卖高价吧。
木头样子
这个车就别拿出来举例了
momo
一体式的弹夹电池。维修是非常困难。坏掉了，基本上要凉凉
0759红沃滨城 回复 06-22 08:31
这是个问题
大A熊冠全球 回复 06-22 10:14
这种应该是出于易更换电池包考虑。有一些品牌整个电池包全部打胶的，你一样维修不了
寻宝全世界-小说很好看
我记得宁德时代说，华为要求最高。比国标高。
用户91xxx44 回复 06-22 17:03
电池标准，安装标准两个东西。
未来已来
埃安给你多少钱了，埃安霸王龙号称全球双五星标准敢上欧洲碰撞测试看看吗，埃安电动超跑最先发布的敢下赛道刷圈吗[抠鼻]
guying17 回复 06-26 08:20
国内电池现在压根不敢碰撞不敢评测操控，只会所谓智驾加彩电冰箱大沙发
勇仁
现在大家都把这个成本拼命降，除了变材料变工艺，谁能解决？
森林
国标太低了
利剑
但是这个什么安不标配6气囊，标准的耍流氓
九天之上
小米电视一过保修期就坏，我劝大伙慎用该品牌的商品。[害羞]要买一定还是买经历时间考验的品牌。
年逾咕稀
所以，原来5分钟的国标是怎么来的？出能导致电池破损的事故，昏迷5分钟不是很正常？
上善若水
听说用软包电芯
苍狼
吴朝阳
用户67xxx71
1000J是什么意思？
王朗
正面碰撞还是侧面碰撞不起火？？？？[惊恐][惊恐][惊恐]
用户29xxx96
百度搜索 奥特能
xyzhan
油车尾气排放环保要求管的那么严 电池却管不起来 真正电池燃烧起来环境污染多大呀 睁眼瞎 看不到吗
用户11xxx49
谁骗术更高，谁吹得更猛，谁就赚得更多
天棒0神棍
拆个比亚迪看看！
用户18xxx88 回复 06-22 20:00
徒手就能
王小春
埃安给你多少米，还缺人吗？
一江春水 …
产业资本与投机资本的区别！