十年二手车从业人员的真心话，只要你手里那台车还能开能跑，没什么大毛病，就尽量不要换车，除非你是刚需，或者你很有钱！
现在的汽车市场，不管是新车还是二手车，大环境都很卷，新能源一批一批的推出来，一两年就更新换代，传统油车则拼命的降价，价格战如火如荼！
二手车只能跟着新车一起卷，卖车便宜，收车更便宜；以前车贩子愁的是收不到车，现在车贩子愁的是车卖不出去，车贩子不赚钱，收车的价格会越来越低。
一句话总结，现在的车不值钱了，车主卖不了好价钱。
现在汽车市场行情特别激烈，尤其是新车那边带头砍价抢客人，弄的整个市场都在往下压价。你看看新能源那边，新车型半年不到就升级换代，那些急着尝鲜换车的人，隔一阵子就发现手里的车没之前值钱了。
而传统的燃油车为了抢回点客人，都在拼命降价促销，一些主流合资品牌实际的让利幅度甚至超过25%，这种降法以前很难见到。这种激烈的对抗对市场的冲击很大。
二手车这块也跟着新车一起降，价钱越来越不好。好多车商手里压着的车不少，一些4S店的库存系数都升到了1.8以上，明显比前两年库存压力更大。车子停在库房里越久，车商压力就越大，越急着出手换资金，所以收车的时候只能把价钱压得再低一点，要不他们承担不起这个占用资金的成本。
这种环境里，个人车主想卖个满意价格自然不容易。
说到底，现在一辆车从你提回家的那天起，它的价值就开始猛跌，头一年可能就跌个三四成。那些本来还想换车的人真得算算，自己手里这台车是不是真的不能用了，要是还能正常跑，没什么大问题，真的不如再多开两年。这感觉就像新买的手机，一年后的回收价可能还不如你预想的零头。
