比亚迪也开始急了。 现在比亚迪已经全部停止上晚班, 只上白班,而且基本不加班, 每天只上8个小时,周末还双休。 内部员工说就算一天一台不生产, 也能连卖三个月!
每天12小时,白夜班连续不断,透支工人身体,培养一批批病人,来成就经济的发展,老外看透了,这种搞法,确实没办法和中国竞争。
比亚迪可以学学上世纪的福特,大幅度增加员工工资,甚至可以成本价卖汽车给员工,快速去库存。
每天24小时不停歇生产,造成市场上产能过剩,堆积的产品卖不出去,为什么不执行8小时工作制?
看看最新七月销量数据又创新高,怎么会是卖不动?明显是清库存,新技术半固态电池固态电池装车要来了,不未雨绸缭清仓旧的到时都新的上市旧的没人要了。
gsgl02chen
一边骂汗血,一边又哭没班加,给你们双休不是很好吗?
struggle浙江 回复 09-07 05:04
确实,长城扫地工底薪都2w了,高温假还带薪不用年假,比亚迪真的太垃圾了
一剑飚血范德彪 回复 09-08 18:41
这种呆批也穿布鞋吧。
卧龙山
中国生产的东西便宜是建立在低工资的基础上
不啦不啦猫猫咪 回复 09-01 19:53
说的废话,谁都知道一分钱一分货。
卧龙山 回复 不啦不啦猫猫咪 09-04 12:21
我说的是低工资,你扯的啥
取名犹豫三分钟
拍的是收购捷普的电子事业部,说的是汽车事业部,没啥好黑了的是吧
lpl758871757 回复 07-05 22:21
不是黑不黑迪子!是说迪子产量高了并不是好事情!
远见 回复 08-19 11:50
塞力斯
炒菜不放盐
疯狂的世界,搞的人要像机器,机器要像人。
张远江 回复 07-12 19:00
人和机器都是一种资源,机器你不好好对他,他就敢罢工不干,很多人你就算打他骂他,他还要跪着求你让他干活
品 回复 08-28 12:09
真到了那天,国家也不需要那么多的工厂了。
用户13xxx48
问题是学福特没用啊,福特人人抢着买,垃圾车人见人恨谁要?
用户10xxx12 回复 09-08 07:19
所以你家福特死的快
酷酷阿原 回复 08-17 09:51
我开福特车,到4S店就几款车,人都没有,你是无知还是眼瞎?
用户73xxx58
想一口吃下整个市场,可惜啪被打脸[抠鼻]
搭错车™ 回复 07-30 23:40
确实是,想搞死人家,拆桌子,结果人家把台也拆了,骗补那些事大家都别玩了
用户73xxx58 回复 搭错车™ 07-31 08:47
心太黑,又不是只有你有混动技术,不过去退出市场早点而已,就妄想吃下整个混动市场,真是不自量力[吃瓜]
寡人与你拼了
去小米啊,小米的车都交付不过来,生产排到了一年后。比亚迪生产出来的车堆积如山卖不出去,不想裁员只能减少工作时间了
李炳旋 回复 09-07 23:04
小米连手机都整不明白。还玩汽车。。
倒霉蛋 回复 09-02 05:35
我上的夜班,兄弟。醒醒吧
笑看峰云淡
比亚迪离倒闭越来越近了,希望这个黑心厂家早点倒闭
秋风 回复 07-22 11:31
我的个乖乖你还会算命啊
添米 回复 08-31 09:17
你死了,厂子还在
微尘
可持续发展的理念,有干有歇轻松愉快,人类的存在的一个使命就是种族繁衍,目前情况男人累死累活养不了家,身体疲惫不堪,造人欲望减少、能力低下,长此以往肿么办?
高山白云 回复 07-03 18:26
长期夜班,精神压力大,寿命缩短,哪有精力造人呢?国家应出台政策,对安排员工上夜班的企业严厉打击,直至破产!
城主 回复 高山白云 07-04 07:48
[抠鼻]
保持昵称的长度很重要
迟早被机器人替代
用户10xxx32 回复 07-04 06:11
你是高层到月球发展太空吧[捂脸哭]
用户92xxx80 回复 07-04 23:53
种地都机械人了,回农村也没你啥事
子沐年华默凄凉
执行要全体公司都执行,你怎么保证比亚迪给他们高工资他们有钱就会买比亚迪?国内车企那么多。福特是个参考的对象,但是不是照搬。福特那个年代有几个车企?不能福特你能买谁的?那时候估计都还不能进出口,想买国外的你也买不到,买国内的也没几个品牌。博主其实就是比亚迪员工吧,嫌低就辞职,没必要骗网友攻击比亚迪,自私自利
轻荡的羽 回复 07-04 01:51
简单了解一下劳动法,如果真的都认真落实执行,起码是按多少成公司来形容已经违法了的
一往向前
就是要以巨大的产能优势和廉价优势压垮欧美国家工业
星瑞 回复 08-31 07:37
压垮后开启战争,死的还是你
远见 回复 08-19 11:53
便宜个毛,特斯拉在中国开厂是因为中国才有新能源的全产业链
旅途呜呜呜呜
扯淡这黑心厂没有洗白的可能
用户10xxx51
比亚迪8小时,工资不到2000元,还有交保险扣的,过不了
你是疯儿我是傻 回复 07-04 00:01
那辞职找一个比这综合来看待遇要好些的工作,比如厨师,水电工,模具什么的
面包树
捷普被比亚迪收购了,员工补偿款给了比亚迪,现在又不想补偿老员工。员工工资也降了所以老员工都不加班,有什么说的。
晚秋的叶
这个世界,商品产出和消耗总要平衡才能稳步发展。 国家层面应该多推动旅游、娱乐、体育等产业,同时适当降低工人工作时长和规范劳动纪律,让人民有时间、有钱消费。
蓝色
比亚迪黑心,车子质量用料差得很
秋风 回复 07-22 11:31
我感觉没有你的心黑啊
用户12xxx23
支持,比亚迪只上白班,下有供应商的我们也就可以不上24小时了
2013
学习福特?现在福特快破产了,学习他搞破产?
灌篮高手
必须所有企业都一起搞8小时工作制,才能达到效果,特别是街头的餐饮店
灌篮高手 回复 07-04 23:22
必须劳动局像交警查电动车一样上街执法才可以
用户58xxx27 回复 07-06 18:13
没有高利润支撑这样做绝大多数企业都经营不下去,到时什么后果?
风向决定发型
中国的企业要得是利润,管你员工死活?招聘的人员也是内卷到极致,想方设法榨取工人的极限劳动价值。来博取自己在公司的所谓前途。
依然18岁
说真的,中国人太努力了,拼命加班,现在普通产品已经挤压太多,导致网上很多店铺低于成本价在清库存
依然18岁 回复 用户10xxx45 07-09 00:32
因为库存太多,很多人逼着套现
用户10xxx45 回复 07-08 22:17
怎么会低于成本价
用户16xxx10
国内新能源汽车的产能利用率只有百分之六十,如果火力全开能满足全世界百分之一百一十的需求!显然已经需要去产能了。未来的几年内车企会倒闭很多。现在的经济形式也支持不了市场扩张来容纳产能,未来汽车市场甚至是萎缩的。现在的销量历史新高是透支了市场,如果不加紧时间去产能,一旦硬着陆恐怕影响不会低于楼市。
一叶知秋
造谣要负责的哦
非常咸蛋 回复 07-08 08:47
说明你们厂被淘汰了,月交付量难道是凭空出现的?
流星飞雁 回复 07-03 18:17
估计你们是专供仰望U7/U8/汉L DM的供应商,🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Eric
部分工厂已经实行五天八小时制了,周末送货都没人收货了
qq
比亚迪将是第二个恒大
用户10xxx38
比亚迪这种厂真不应该成为血汗工厂,中国的经济发展已经透支了两代人的身体,这也是年轻人看到上一辈人的辛苦不想打螺丝的原因。以前是没发展起来需要拼命,现在已经起来了就不需要血汗工厂再接再厉了吧!
藤林是雨中的杏、 回复 07-04 13:43
资本这东西吃惯了血肉,你猜能不能改回来?
用户10xxx70
本人这辈子都不买这种垃圾车,而且也让亲朋好友不要买,BYD就是不要的垃圾!!!!
dddd
相比加各种前置定语排销冠的车企。我更愿意买被自媒体到处黑的车企。因为它把原本付营销费给狗自媒体的预算,直接降价给让利于民。
信阳山水
是不是抹黑比亚迪
aiq牛牛
狗东西血汗工厂,亖了那么多人封锁得严严实实的!!!
永远不远
过两年就彻底休息了!
用户87xxx20
工人的工资每周上班5天,每天8小时,除掉吃饭和社保,能剩几个钱,(例如一个技工的,也只有一干多也已),辞退要有赔偿,又不加薪,加薪增加成本,所以工厂不辞退,变相倒逼着工人自离
用户10xxx27
工业垃圾
上上下下
风电,光伏,锂电,汽车……唯一一个把各个行业干死的国家
杰斯
人性的丑恶你们知道吗,一边是无尽的三班倒熬夜,一边是熬夜有害身体。你们说怎么办,不上没工作,上身体不好。外国企业一般不允许这样熬夜有害健康的上班方式。
黎黎黎
不这么做,车不能出售给欧洲
用户54xxx42
中国人喜欢加班,前提是 得加钱
传递负能量 回复 07-03 18:36
我不喜欢,给钱我也不加
用户10xxx17 回复 09-02 07:59
不是喜欢加班,是工资低
观沧海
在这么疯狂生产,不顾成本,不顾员工身体健康,迟早把自己搞死。
用户10xxx38
血汗迪
桃花庵主
这个时候该国家出手了,严格实行劳动法,监督企业财务管理制度,严禁非法用工,不允许地方政府不合理的补贴,等等,只有建立完善的法治型,市场化的企业运行模式,才能慢慢使我们的企业发展符合时代潮流
深漂小子
这是因为欧盟出台的反强迫劳动法案给打击的!
超级玛丽
淡季来了,不休息干什么呢
大约在冬季
比亚迪现在一个月销量40万,三个月,按你这么说库存100多万台?
大约在冬季 回复 小朋友呀 07-06 10:48
比亚迪5000家店左右,每个店库存200多台车?夸张了吧
小朋友呀 回复 07-05 23:07
100多万还真不止
用户10xxx24
资本家见了周扒皮都得叫祖宗
奔跑的鸵鸟
这个企业,比恒大欠的钱都多,不知道真的假的
上去就是怂 回复 07-04 21:04
不知道就不要乱造谣,小心被追责,想知道比亚迪的负债状况还不简单?直接去港股看最新财报。
yejf
汽车界恒大
杨柳
这是有间谍要搞垮比亚迪的节奏啊
宋建淳
你让比亚迪学福特,真是痴人说梦,中国资本家只会学习周扒皮!!!!!!!
用户14xxx76 回复 09-06 21:49
周扒皮惹你了吗?
︶ㄣ一世情缘ゞ
八小时以外是资本家的纯利,
名满华夏
说说总体情况,去年民企招到的清华生,华为第一,比亚迪第二。中科大以及西交毕业生,比亚迪招人第一。比亚迪2023年底薪酬支出903亿,人员70万,包含研发人员10万;2024年底薪酬支出1171亿,研发人员支出317亿,人员97万,包含研发人员12万。假设人员是逐月增加(实质应届生也是7月中到达),即研发人员支出是28.8万(317/11),生产,管理与销售人员支付是13.21万(958/72.5)。研发以一二线城市为主,生产在一二三四城市都有。无疑养得起3万985毕业生,12万研发人员,以及77万生产,4万销售与4万其它人员(行政,后勤,财务等)。
涛哥
08年比亚迪订单减少就不给加班然后上一天放一天一个月发几百块让你自己走,不愿意走的就给放假半个月再上几天班继续放假反复折腾还不走的无限期放假就是不裁员不赔偿,等订单多了再把放假的人招回来,召之即来,挥之即去。发挥到极致。
涛哥
08年比亚迪订单减少就不给加班然后上一天放一天一个月发几百块让你自己走,不愿意走的就给放假半个月再上几天班继续放假反复折腾还不走的无限期放假就是不裁员不赔偿,等订单多了再把放假的人招回来。
鸿方-6
学习下,除了医院和便利店市场,,其它店铺周末做生意违法,这样才有用,,大家才会消费,大家没钱消费,生活用品物价自然会掉,要玩大家一起玩才行。。
firenzer 回复 08-19 08:54
你只会顾着自己的想法来,市场不会陪你乱来
残阳 回复 07-08 09:40
周末其他店像饭店、酒店、游乐场、电影院这些不经营,放假的人去哪消费?其他店要是经营了,那供应链上下游的人也得跟着工作,又有多少人能放假?
sky
太卷了,就会产能过剩,所有行业都一样,然后又不消费,最后恶性循环
用户29xxx48
休息不好吗?既可以助力消费也能养精蓄锐。双赢
firenzer 回复 08-19 08:55
没钱你天天休息,看你慌不慌
asd
这么说吧,说工厂加班多压榨工人的都是嘴炮,自己去问问工人自己想不想加班才是正道理吧,如果连续几个月没有加班,这个工厂的工人有大部分都会辞职去别的加班多的工厂
行云流水 回复 07-08 23:52
你为什么不问问工人是想加底薪,还是加班呢,有没有办法确保工人5天八小时的上班时间能养活自己的
用户11xxx91 回复 07-04 01:51
从14年开始没加过班双休,工资比以前高几倍的路过
如果若白
加班文化是日本企业发挥到极致,全世界哪个国家没加班的工厂?哪个著名大公司没加班文化?
如果若白 回复 07-04 05:00
别吹日本了
上去就是怂 回复 07-04 21:06
一看你就知道跪,连鬼子都跪。
秦红书
工资起点高谁会去加班
用户18xxx64
企业家比资本家更先进,更没人性
墨色芊华
这就对了,所有行业都这样,不就不卷了吗,
一步行
在中国,大部分的工厂都是24小时两班倒上班制,工人们辛辛苦苦拼命干,熬的身体也垮了
用户12xxx27
压榨剩余价值
用户10xxx41
二傻子,我确实没当过老板,但我收过税啊,你们这些黑心老板,还想甩锅给我们税务?
是兄弟么砍渣渣辉
光执行,你现在物价不是十年前的
鱼头
汽车是耐用品?还是消耗品?
眼镜咚咚
比亚迪销量大的原因是新车全部流入二手车市场,目前的状况二手车市场都举步维艰
用户20xxx76
本来不加班双休就是基本工资了2000块[哭笑不得]
用户11xxx91
就算他不干,其他企业也会这样干。就算其他企业不干,他也会这样嘎嘣干。反正就是螺旋式内卷,大家一起卷,工资压到最低,产量开到最大[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
胡归农
吉利星愿就这一台车就让它没晚班可上了,垃圾货糊弄人,之前是山中无老虎猴子当大王。一出来正常点的好货,它就被打回原形了。[滑稽笑]
一凡
卷死大家就我一个活下来就够了,中国企业家都是这个思维模式。
重机
一涡蜂上,产能严重过剩,质量参之不齐,急功近利,最后唔掂
风淡云清
明年更卖不动……要知道这是工业品,不是一日三餐
用户10xxx84
电池车本来就是风口行业,现在国家大力扶持所以各路的牛鬼蛇神都跑来造车,就连歪瓜裂枣的渣渣米都来分一杯羹了,大大小小几十上百家投机公司都在造车,产能自然噌噌的暴涨
用户10xxx52
会不会是倒牛奶的再版[捂脸哭]
义薄云天俏多隆
天天加班说血汗工厂,正常作息又说急了,妈的开个工厂真不容易,不管怎么都被喷
用户12xxx55
深圳经济总体上超过香港,香港普通工人一天工作8小时,工资一万多,深圳普通工人上8小时一天,拿基本工资两千多。深圳赚钱花到哪去了?是不是深圳老板扣门?
yanerfay
是这个样子的,我是汽车零部件行业的,按目前的设计和制造来说,趋势汽车确实是按快消品的方向靠拢的。
jimmy
零公里二手车
用户10xxx88
吉利和华为把其它车带动起来了。然后高科技汽车大家都有都有了专利权。比亚迪高端汽车和越野车轿车生产推广还不够。
用户43xxx44 回复 07-03 23:45
不是推广不够是它这个品牌做不了高端产品 你看它把老用户背剌
牛酱
其实很多打工的都喜欢加班
晚安 回复 09-01 17:04
你只能代表你自己
Andy 回复 09-01 05:06
你去开家工厂,给普通员工开2万的的底薪吧,怪别人给得少,又不跳槽,给的少又要做,宁愿躺平都不做就好了
如果若白
就像印度人样天天讲民主,未富先躺有毛用?条件环境不具备讲民主自由公平不是好吃懒做?可知我们勒紧裤腰带搞建设时代吗?没有先辈们的付出,你能在这里闲逼逼吗?只靠幻想要平等享受空中楼阁吗?要收获先问自己付出多少!这才是真正的公平!
自律起来
这社会就是这些没底线的卷王造成的
莫少伟
就是要打击比亚迪这种无序扩张
SS 鲨鱼叔叔
和平与战争是矛盾的 都说俄乌冲突双方工业损失惨重 可想到战后重建吗?旧的不去新的不来 。比如一场战争 汽车打没了 房子打塌了 重建呢又迎来新发展
adi
你懂个毛线,只要多备几个人能安排合理调休,但凡勤快的那个不想加班挣多钱!!!
农家养蜂人
遥遥领先骗不了人上当了吧
用户11xxx59
继续卷啊[得瑟]
禁言时代
。。。想起一句话:他们连工人的工资都敢不发,我们怎么和他们较量?怎么说来着
林建清
哈哈,感觉这生产安排像“盲人摸象”式管理, 管生产的像没摸清市场脾气的“新手玩家”,一会儿猛踩油门连轴转,一会儿又急刹车只上白班 。也不懂咋根据市场需求灵活调,就跟着感觉乱整,加班、工资这些操作,像给企业“乱贴创可贴”,外行看了都想喊句:咱能不能先搞懂市场咋回事再折腾呀,别让生产节奏像“抽风式跳舞”啦~
乔初 回复 07-12 01:19
典了
用户10xxx03
八小时工作制,工人怎么活,工资是2520元,不加班有钱吗?
今生无爱
今生真累!不想有来世了!
8096
比亚迪本来想干死对手, 可惜对手都不是省油的灯。 何必那,不如每年按照一定比例增长, 既有钱赚,还能不断进步。大家一起进步。
痴心换心碎
想多了
用户17xxx78
暴力发展是不对的
北京中科服科技公司周利国
车,不光要有技术 还要有品控,技术有了,品控一塌糊涂,想做百年车企的路还是任重道远的。
小楼
国家订的2000最低工资标准,就是算计你们加班加点干活的,心里没点数吗😂
前轱辘不转后轱辘转
解决就业问题,需要的是三班倒,不是停工停产
用户15xxx18
老子是老板就给员工发6000!一天只上6个小时!向胖东来学习
你是疯儿我是傻 回复 07-04 00:03
胖都来是做生意的,低买高卖赚差价,有行业特殊性,和制造业有区别的。
用户10xxx24
总是说工资低自已做老板呀,自已做老板看能给工人多少工资
行云流水 回复 07-09 00:00
你是把自己当牛马了吗
满级操机仔
造车的五天八小时,为什么我们做汽车模都没得休息
沦陷 回复 08-31 08:25
你可以选择造车
满级操机仔 回复 沦陷 08-31 11:12
只觉得你很幼稚!