中国的军工研发有个习惯，装备一代，研发一代，预研一代。现在不光是军工企业，民用行业的国企也开始玩这一套了。
每次奇瑞有新车上市，不管三七二十一，先把车拆得干干净净，生怕你不知道它钢板有多厚，防撞梁有多粗，发动机用了什么技术。
现在更夸张了，不光是要上市的新车，没上市的，研发中的，甚至实验室里的东西也都摆出来，生怕车主不知道，自己买车的钱最后都花在哪了。
风云A9L，13.99-19.79万的一辆轿车，5米车长，3米轴距，猎鹰智驾辅助驾驶系统和雄狮座舱这个大家伙都很熟悉了，奇瑞自家单挡DHT混动在很多车上也有搭载。
但是这次新车上市，奇瑞摆出来好多新鲜东西，也就是预研的这一代，其实更值得关注：
水平对置双缸发动机，明确说了要放在增程版QQ上，人家也说了，这个发动机成本不低，很多配套的传感器和线束都集成在一个壳子里了。
可变压缩比发动机，长得有点像日产那个，但是传动结构上有点不一样，据说之后有可能的话。要在所有车上搭载。
18C快充快放混动电池，混动车对电量要求不高，但是对快充快放性能要求很高。18C意思就是单个电芯充满或者放空只需要三分钟多，这个说实话有点夸张的。
固态电池，优点大家都知道，目前之所以没能装车，主要是因为充放电速度没那么快，寿命也还不如液态电池，这两个问题能解决的话，电池的重量能轻不少。
除此之外还有什么四电机架构，磐石车身，E0X底盘之类的……篇幅限制，如果有兴趣的话之后可以单开一条视频好好聊聊。
最后问一句，你们觉得风云A9L这个价格算高还是低？
文 董适存
全球真c级旗舰风云a9l上市
