油车不久将被淘汰！周鸿祎表示：未来没人买油车了，油车像当年的诺基亚一样。 周鸿祎断言燃油车未来命运，引发行业热议 近日，360公司创始人周鸿祎在接受媒体采访时语出惊人，他表示，未来可能没人买燃油车了，燃油车就像当年的诺基亚一样，即便曾经豪华风光，也难逃被时代淘汰的命运 ，这番言论在汽车行业及广大消费者群体中激起了层层涟漪。 周鸿祎做出这样的判断，是基于当下新能源汽车产业的迅猛发展态势。近年来，新能源汽车技术日新月异，续航里程不断提升，像特斯拉的部分车型，单次续航已能轻松超过600公里，甚至达到800公里以上，基本满足了日常出行以及中长途旅行的需求。同时，充电设施的建设也在加速推进，城市的各个角落，高速服务区等地，充电桩越来越普及，这极大地缓解了消费者的里程焦虑。 智能化也是新能源汽车的一大优势。以蔚来、小鹏等为代表的国产新能源车企，在智能驾驶辅助系统、车机互联等方面不断创新。小鹏汽车的智能导航辅助驾驶功能，可以根据路况自动规划最优路线，还能在高速上实现自动变道、超车等操作，让驾驶变得更加轻松、安全。而燃油车在智能化方面，普遍存在起步晚、发展慢的问题，很难在短时间内追赶上新能源汽车的步伐。 从政策层面来看，全球多个国家和地区都在积极推动新能源汽车的发展，制定了严格的燃油车禁售时间表。比如，荷兰计划在2030年禁止销售燃油车，英国也将禁售时间定在了2035年 。在国内，政府对新能源汽车产业的扶持力度也非常大，购车补贴、购置税减免等政策，都在刺激消费者选择新能源汽车。 不过，也有不少人对周鸿祎的观点持保留态度。一方面，燃油车拥有深厚的技术积累和庞大的用户基础，其发动机技术经过百年发展，在动力输出的稳定性、驾驶的操控感等方面，依然有着不可替代的优势。一些高性能跑车，像法拉利、兰博基尼等，它们的燃油发动机所带来的极致驾驶体验，是目前新能源汽车难以企及的。 另一方面，燃油车的配套设施，如加油站，在全球范围内已经非常完善，加油过程快捷方便，这是新能源汽车充电暂时无法比拟的。而且，新能源汽车还面临电池回收、成本居高不下等问题，这些都限制了它的进一步普及。 周鸿祎的言论虽然大胆，但也反映出新能源汽车崛起对传统燃油车市场的巨大冲击。燃油车未来是否真会像当年的诺基亚一样，被彻底挤出市场，目前还难以定论。但可以确定的是，汽车行业正在经历一场前所未有的变革，无论是燃油车还是新能源汽车，都需要不断创新和适应市场的变化，才能在激烈的竞争中占据一席之地。
