昨天刚说比亚迪的情绪价值不是布尔乔亚们所能get到的，要是不服的话，那比如这个比亚迪全品牌上线手车互联功能 ，也就是买比亚迪的车子，不需要顾虑自己用的是什么手机，够open，这种情绪，可能只有真车主才能体会到，尤其是一个车主群里五花八门手机机主凑一起的时候才能理解；同时又因为不是使用障碍了，大家可能都无感了，甚至会觉得这不是天经地义、理所当然的咩？
不是拉踩啊，国内车机支持手机的，从技术上来说，鸿蒙、小米、FlyMeAuto等等都有自己的一套系统，想要兼容各个品牌的手机本身不算难的吧？但是这个成绩却被比亚迪拿走了，不觉得有些奇怪吗？
当然有人可能会说，小米、鸿蒙等车机系统也兼容不少手机呢，比如小米兼容了苹果。但是国内而言，用华为、荣耀、VIVO等手机的用户不少吧？看昨天一份小米自己的数据，他们全球出货量排名第三，也就占15%左右，所以想要全面兼容各个品牌手机技术上应该难度不大吧？那是不愿意、手机厂商不配合？
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